Panamera Sound Voyage: Diseña tu propia banda sonora con Porsche y Facebook


De la mano de Porsche y, en este caso de la red social Facebook, el fabricante germano nos ha traído Panamera Sound Voyage, una aplicación de lo más divertida y curiosa que hemos visto últimamente. Dedicada en exclusiva a los fans del Porsche Panamera y que consideran que el sonido procedente de su motor es algo más que ruido, casi música.

Con esta aplicación puedes crear música mediante la mezcla de distintos sonidos registrados, todos ellos derivados de los distintos motores que equipan el fabuloso coupé de Porsche y, una vez finalizada la “creación”, descargártela al móvil y/o compartirla con el resto de los amigos del Facebook. Para participar es muy sencillo. Basta con hacer click en el icono “Me gusta” del grupo oficial de Porsche en la citada red social y, acto seguido, aceptar la descarga de la aplicación. A partir de ahí, es tarea únicamente nuestra desarrollar nuestra creatividad para lograr la música más original y marchosa.

Además, por si fuera poco, el creador de la melodía más imaginativa y popular se hará acreedor  a un viaje de dos días a Alemania el próximo mes de diciembre, con todos los gastos pagados, donde asistirá a una sesión de grabación de su canción en un estudio musical.

El Porsche Panamera de Lindsay Lohan destrozado tras un accidente de tráfico


La famosa actriz norteamericana Lindsay Lohan parece empeñada en dar de qué hablar a la prensa más por sus asuntos personales que por los profesionales. Así pues, a una larga lista de escándalos de todo tipo (desde índole sexual hasta coqueteos más que serios con el alcohol y las drogas), la que fuese niña prodigio de los estudios Disney en la pasada década se acaba de ver implicada en un grave accidente de tráfico en la carretera del Pacífico, a la altura de Santa Mónica (California, EE.UU.), afortunadamente sin más consecuencias que mandar al desguace al flamante Porsche Panamera 4S que ella misma conducía.

Las causas del accidente aún están por determinar y, si bien, tanto la joven actriz como su representante (y acompañante en el vehículo en el momento del impacto) se encuentran perfectamente tras pasar por un hospital cercano, el caso es que el Porsche Panamera de Lohan se empotró contra un camión que, según aseguró la actriz en un primer momento, le cerró el paso.

La polémica está servida porque el conductor del camión (y al parecer varios testigos) aseguran que el Porsche Panamera venía literalmente “volando por la autopista” y además, como el mismo conductor -un tal James del que no se ha facilitado su apellido-  ha asegurado al portal norteamericano TMZ.com, una persona del entorno de la actriz que descendió de un Chevrolet Escalade que les seguía, le ofreció dinero para olvidarse del asunto y que éste no trascendiese a los medios a lo que el conductor del camión se negó rotundamente.

El caso es que el Porsche Panamera, valorado en más de 180.000 dólares ha quedado literalmente para el desguace. Ahora resta saber qué dicen las autoridades locales sobre el asunto ya que, en caso de demostrarse la culpabilidad de la actriz, se podría ver envuelta en un delito que incluso podría dar con sus huesos en la cárcel, aparte de una más que cuantiosa multa.

El Porsche Panamera 4S de la actriz Lindsay Lohan, camino del desguace

Porsche batió su récord de producción de Panamera y Cayenne durante 2011 en su fábrica de Leipzig


Con un panorama sencillamente desalentador y con un entorno de crisis devastador en el sector del automóvil, resulta esperanzador y ciertamente sorprendente oír noticias como la que acaba de hacer pública una marca premium como es Porsche.

El fabricante alemán ha cerrado definitivamente el ejercicio 2011 con unas cifras de auténtico escándalo, máxime si tenemos en cuenta que es una marca exclusiva y alejada de los bolsillos del común de los mortales. Y es que, de la misma forma que le ocurrió recientemente a Rolls-Royce, Porsche parece atravesar por un momento inmejorable y, tanto su nivel de ventas como su producción, especialmente los de su fábrica de la localidad alemana de Leipzig, le sitúan ahora mismo a la vanguardia de un sector en constante retroceso.

Así pues, entre enero y diciembre de 2011,  nada menos que 93,838 vehículos salieron de la línea de producción de Porsche en Leipzig, de los cuales, 62.004 unidades se correspondieron a Porsche Cayenne y 31.834 al Panamera, lo que constituye un incremento récord del 47%  en comparación con el año anterior y, lo que es mejor, todo apunta a que este año 2012 será aún mejor, tal y como ha explicado Wolfgang Leimgruber, miembro de la Junta Ejecutiva de Producción y Logística de Porsche AG.

Además, durante el pasado año al menos 2.400 clientes se animaron a recoger in situ en 2011 su Porsche, directamente en la fábrica de Leipzig, lo que les brindó la oportunidad de probar el circuito de la propia localidad alemana.

Para garantizar el cumplimiento de la altísima demanda que tanto del Porsche Panamera como del Cayenne está gozando el fabricante germano, se ha incrementado la plantilla de la factoría hasta los 900 empleados y se está introduciendo un tercer turno desde finales de enero pasado,

Por su parte, la fábrica también se está preparando para un nuevo modelo, en concreto el famoso “Proyecto Cajun”, que será el nuevo SUV compacto de la marca alemana. Para ello están ampliando sus instalaciones y el fabricante alemán no está escatimando en gastos. No en vano ha destinado más de 500 millones de euros para el desarrollo estas nuevas instalaciones, que se convertirán en una fábrica de pleno derecho para el año 2013 y que generarán al menos 1.000 puestos de trabajo adicionales en Leipzig sólo gracias al futuro Porsche Cajun.

Un espaldarazo importante a una ciudad y a una marca que, además, en este año 2012, celebra el décimo aniversario de la inauguración de su fábrica, motivo por el cual será el escenario de numerosos eventos tanto en la propia fábrica como en la citada ciudad.

Imagen de la cadena de montaje de Porsche Cayenne y Panamera en la ciudad alemana de Leipzig

La Imagen del Día: La magia de conducir a 300 kms/h


Gracias a mi buen amigo Mowy, he recibido un precioso vídeo promocional de la escudería Lotus Renault GP, protagonizado por Nicolas Prost, el hijo mayor del tetracampeón del mundo de Fórmula 1, el francés Alain Prost, que resume en apenas dos minutos y medio, la maravillosa y mágica experiencia de circular a nada menos que 300 kms/h sobre algunas de las máquinas más veloces del mundo.

En el vídeo se compara la forma de conducir y el tiempo que se necesita para llevar un coche de 0 a 300 kms/h, así como las sensaciones que, cada uno de estos vehículos, trasladan a sus ocupantes.

Para ello compara varias de las máquinas más veloces (y bellas) del planeta, tales como un Bugatti Veyron, un Porsche Panamera Turbo S, un Audi R8, un Pescarolo LMP1 de las Le Mans Series y, finalmente, un Lotus Renault R30 de Fórmula 1.

Contrasta la suavidad de la música con el nervio desplegado por esos monstruos del asfalto y el resultado es un vídeo espectacular que espero que os guste tanto como a mí.

Récord de consumo para el nuevo Porsche Panamera S Hybrid


El Porsche Panamera S híbrido acaba de marcar el comienzo de un nuevo capítulo en la casa Porsche, encaminado al logro del máximo rendimiento inteligente; un hito que marcha paralelo a la historia de éxito de su Gran Turismo de referencia, el Porsche Panamera.

Así pues, sin sacrificar un ápice de la elegancia y deportividad del coupé de cuatro puertas de la marca alemana, el Porsche Panamera S Hybrid combina dos motores. Por un lado, cuenta con un poderoso propulsor V6 turbo de 3.0 litros, de origen Audi (que ofrece 330 CV), junto con un motor eléctrico de unos 44 CV.

La unión de ambos motores permite al Porsche Panamera S Hybrid alcanzar un impresionante potencia de 374 CV, con un consumo récord para un coche de su categoría de sólo 6,8 litros/100, junto a unas emisiones de CO2 de apenas 159 gramos/km. Estos registros,convierten al Panamera S Hybrid en el Porsche más “ahorrador” de todos los tiempos.

Por último, decir que está prevista su llegada a nuestro mercado el próximo mes de junio, si bien el Panamera S Hybrid celebrará su estreno mundial en el Salón de Ginebra, que se celebrará a principios de marzo en la capital suiza.

Porsche, sorprendida con el éxito comercial del Panamera


Con apenas algo más de un año en el mercado, el Porsche Panamera se ha convertido ya en el líder absoluto de ventas de la marca germana a nivel mundial y se ha transformado en dominador de un segmento -hasta ahora desconocido para el fabricante alemán- como es el de los coupés deportivos de cuatro puertas.

Durante este periodo se han entregado ya a los clientes nada menos que 22.518 unidades del Porsche Panamera, de las cuales 2.530 han sido para compradores alemanes y el resto se dispersa por medio mundo.

Al frente de la clasificación encontramos al que tradicionalmente ha sido el mercado más importante por número de ventas para Porsche como es el estadounidense, en el que 890 vehículos recorren ya las calles de Los Ángeles y 760 las de Nueva York.

Por su parte, el interés por este modelo de cuatro plazas también es grande en Asia, como cabía esperar, donde, por ejemplo, se han entregado 300 Panamera en Hong Kong, 223 en Tokio y 188 en Shangai. Otras cifras notables se han alcanzado en ciudades tan cosmopolitas como Dubai (285), Moscú (203), Múnich (206), Milán (109), París (107) o Madrid (69) y hasta celebridades como el futbolista Cristiano Ronaldo no dudan en pasearse por las calles con su flamante Porsche Panamera Turbo.

Porsche Panamera, líder de ventas con apenas un año de vida

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