Johnnie Walker dejará a McLaren para patrocinar Force India


La conocida marca de whisky escocés Johnnie Walker, propiedad de la multinacional alcoholera Diageo, ha decidido convertirse en patrocinador de Force India a partir de 2017.

Johnnie Walker patrocinará a Force India en 2017
Johnnie Walker patrocinará a Force India en 2017

La marca escocesa llevaba desde 2005 patrocinando en exclusiva a la escudería de Woking pero ahora compartirá protagonismo con Force India.

Así pues, Johnnie Walker será aún visbile en la carrocería de los McLaren ya que su acuerdo es válido hasta finales del año próximo, pero también será visible en los coches del equipo de Silverstone.

De hecho, el acuerdo al que han llegado con Force India es de mucha mayor duración e incluso más importante que el de McLaren. Aunque no está confirmado, el logotipo y la imagen de la marca de whisky tendrá un mayor protagonismo en los Force India que en los McLaren.

Esto supondrá la marcha como patrocinador de otra marca de bebidas espirituosas perteneciente a Diageo como es el vodka Smirnoff y que desaparecerá de los nuevos VJM09 el año que viene.

 

 

BP llega a la Fórmula 1 de la mano de Renault


Renault sigue dando pasos firmes hacia su consolidación en la Fórmula 1 como fabricante de referencia y, tras un año 2016 bastante difícil como escudería propia, ha puesto una importante base para que ello ocurra.

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Renault firma un importante acuerdo con BP para 2017

En concreto, Renault ha confirmado la firma de un acuerdo al máximo nivel con la petrolera británica BP, tras romper con Total, que se fue rumbo a Milton Keynes para patrocinar en exclusiva a Red Bull.

Un acuerdo como el de Petronas y Mercedes

Según ha afirmado el Director General de Renault Sport, Cyril Abiteboul, la intención de la firma del Rombo es la de llegar a un acuerdo muy similar en los términos y contenido al que, por ejemplo, mantienen Petronas y Mercedes desde 2010.

“Uno de los factores clave del éxito de Mercedes es Petronas. Mucha gente no se dio cuenta en su momento, pero Petronas ha estado siempre muy comprometido con la Fórmula 1, tanto a nivel financiero como técnico. Por tanto, eso es lo que necesitamos, es decir un socio que esté comprometido con nosotros al 100%”, afirmó Abiteboul.

“Estoy completamente seguro de que a través de una nueva relación seremos capaces de encontrar un socio con el mismo apetito y los mismos recursos financieros y las mismas capacidades técnicas como Petronas sigue teniendo para Mercedes”, añadió.

Por su parte, preguntado sobre qué podría ofrecer un equipo como Renault, que tan pobre papel desempeñó en 2016 a una petrolera tan importante como BP como para esperar de ellos un acuerdo de esas características, Abiteboul lo tiene claro.

La Fórmula 1 es el escaparate ideal para que un fabricante de coches de serie como Renault pueda exponer al mundo a BP como proveedor de lubricantes pero también de tecnología y, por qué no, como un inversor potente.

Además, BP podría beneficiarse de las sinergias que ofrece un fabricante como Renault a través de las otras marcas que integra la Alianza Renault-Nissan, como la propia firma nipona, Dacia, Lada u otras como Mitsubishi o Infiniti.

“Somos el fabricante de coches de carretera más grande involucrado en la Fórmula 1 en volumen. No tengo absolutamente ninguna duda de que esto es atractivo para cualquier petrolera”, añadió el directivo galo.

Felipe Nasr, contra las cuerdas al perder el apoyo de Banco do Brasil


No se le presenta un futuro demasiado esplendoroso a Felipe Nasr, al menos en Sauber, sobre todo ahora que se ha sabido que el piloto brasileño ha perdido a su principal sponsor, Banco do Brasil.

Banco do Brasil abandona el patrocinio de Felipe Nasr
Banco do Brasil abandona el patrocinio de Felipe Nasr

Tal y como ha confirmado el propio equipo helvético, la entidad bancaria brasileña -que ha acompañado la carrera de Nasr prácticamente desde sus inicios- ha decidido abandonar el patrocinio a su compatriota en su aventura para centrarse en otros objetivos.

Una pésima noticia que, sin duda, pone contra las cuerdas a joven piloto carioca al quedarse sin una de las principales fuentes de ingresos en Sauber y que complica sobremanera su renovación, a pesar de haber estado muy por encima de su recién renovado y, de momento, compañero Marcus Ericsson.

Monisha Kalterborn, Directora de Sauber, ha sido la encargada de confimar la noticia durante una comparecencia de prensa en la previa del GP de Abu Dhabi en las instalaciones del circuito de Yas Marina.

“La información es correcta y el Banco también nos ha informado. Ellos han interrumpido su programa de patrocinio para 2017. Es todo lo que sabemos”, afirmó.

Preguntada entonces por el efecto que esto iba a tener en la continuidad de Nasr en el equipo suizo y sobre quién podría ser su posible sustituto, Kalterborn no quiso soltar prenda, echando balones fuera.

“Nuestro asiento sigue está todavía abierto. Actualmente haciendo distintas evaluaciones y eso es todo lo que puedo decir en estos momentos”, concluyó.

Pascal Wehrlein, el mejor colocado para sustituir a Nasr

Precisamente, sobre el nombre del más que posible sustituto de Nasr en Sauber, hay que decir que el máximo favorito es el del joven piloto alemán Pascal Wehrlein, que finaliza contrato en Manor.

Wehrlein es, junto a Esteban Ocon, uno de los “niños mimados”de Mercedes, de cuyo equipo sigue siendo piloto reserva y la preocupación por su futuro en la Fórmula 1 siempre ha sido una constante.

Pascal Wehrlein, el mejor colocado para sustituir a Nasr en Sauber
Pascal Wehrlein, el mejor colocado para sustituir a Nasr en Sauber

Es por ello que Toto Wolff se está ocupando de buscarle acomodo, tras el fiasco que le ha supuesto al joven piloto alemán la elección precisamente de Ocon como segundo piloto en Force India.

El propio Wolff está intermediando entre Sauber  y el propietario de Manor, Stephen Fitzpatrick, con el fin de encontrar la mejor salida para su pupilo  y todo apunta a que ésta será en el equipo helvético, aunque tampoco se descarta que Wehrlein siga un año más en Manor.

“Haber tenido la oportunidad de tener a Esteban y Pascal en Manor este año ha estado muy bien”, dijo Wolff.

“Su desarrollo es impresionante y es un gran lugar para los dos. Manor es todavía una oportunidad para el próximo año. Estamos en conversaciones con Monisha y con Stephen y su grupo de gestión.Nada está decidido todavía. Ahí es donde estamos”, concluyó.

Red Bull renueva con TAG Heuer por dos años más


Red Bull y la relojera suiza TAG Heuer han anunciado en Yas Marina la extensión de su acuerdo comercial por dos temporadas más.

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Red Bull y TAG Heuer anuncian la renovación de su acuerdo hasta 2018

La confirmación de esta renovación llega cuando está a punto de cerrar un exitoso año, en el que la escudería de Milton Keynes finalizará la temporada como subcampeón de constructores, con dos victorias (Verstappen en España y Ricciardo en Malasia) además de 16 pódiums, 1 pole y 2 vueltas rápidas.

Este acuerdo, firmado el pasado año inicialmente por una temporada y que incluía el renombrado de los motores híbridos de Renault como la base principal del mismo, también contempla que la firma helvética seguirá siendo el cronometrador oficial del equipo hasta diciembre de 2018.

 

“Estoy muy contento de extender nuestra asociación de motores con TAG Heuer hoy. TAG Heuer y Red Bull Racing somos dos marcas que comparten su pasión por las carreras y formas de hacer las cosas de manera diferente, y esto constituye la base de nuestra asociación”, afirmó el Director de Red Bull, Christian Horner

“El lema de TAG Heuer #Don’tCrackUnderPressure (no romper bajo presión) es algo que en Red Bull Racing mantenenos vivo  día a día, por lo que esperamos a ayudar a TAG Heuer a mantener su historia en las temporadas que tenemos por delante”, añadió.

Por su parte, el responsable de TAG Heuer, Marc Biver, añadió: “La Fórmula 1 es parte del ADN de TAG Heuer. Red Bull Racing es un equipo joven, dinámico y con potencia, en perfecta sintonía con nuestra estrategia de marketing. Esta extensión nos dará una visibilidad aún mayor, con un enfoque real en el futuro. Tenemos una gran cantidad de diferentes proyectos por delante de nosotros”.

 

Audi, un año más con el Real Madrid


Con el paso de los años, uno de los eventos relacionados con el mundo del automóvil es el tradicional acto de entrega de los coches que Audi cede cada temporada a los jugadores del primer equipo del Real Madrid de fútbol.

La primera plantilla del Real Madrid recogió sus Audi para la presente temporada
La primera plantilla del Real Madrid recogió sus Audi para la presente temporada

Por eso, desde que hace ya 13 años que comenzó la colaboración entre ambas entidades, cada temporada la marca de los cuatro aros riza el rizo para convertir lo que en un principio era un mero acto protocolario se convierta en un auténtico espectáculo, para divertir a los protagonistas del evento, que no son otros que los futbolistas.

El acto de este año se celebró en el Karting Indoor de Carlos Sáinz sito en la madrileña Ermita del Santo y tuvo como “plato fuerte” una carrera de karts entre los miembros de la primera plantilla del club blanco.

Tras tres tandas clasificación y una ronda final, narradas por el conocido periodista del Motor y experto en Fórmula 1, Cristóbal Rosaleny, el vencedor fue Sergio Ramos, seguido de los canteranos Nacho y Mariano.

El Audi Q7, una vez más, el coche favorito de los jugadores

Un año más, el modelo más demandado por los jugadores ha vuelto a ser el Audi Q7 en distintas versiones. El SUV fue el elegido por Gareth Bale, Toni Kroos, Marcelo, Varane, Morata, Kiko Casilla y Lucas Vázquez.

Por su parte, los jóvenes Marco Asensio y Mariano así como el portugués Fabio Coentrao optaron por la solución híbrida del Audi Q7 e-tron. En cambio, los defensas Pepe, Nacho y Carvajal eligieron el nuevo SQ7

El capitán del primer equipo, Sergio Ramos, se hizo con un espectacular Audi S8 Plus de 605 CV.  Por contra, el colombiano James Rodríguez y el costarricense Keylor Navas eligieron el Audi RS 7 Sportback.

Por último, Zinedine Zidane, Karim Benzema y Cristiano Ronaldo, entre otros, optaron por el deportivo y familiar Audi RS6 Avant.

Toro Rosso anuncia la llegada de KIO Networks como nuevo patrocinador


Aprovechando la disputa del GP de México, que se disputará este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el equipo Toro Rosso ha anunciado la llegada de un nuevo patrocinador, la empresa tecnológica mexicana KIO Networks.

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Toro Rosso anuncia la llegada de KIO Networks como nuevo patrocinador

La entrada en vigor del acuerdo se producirá este mismo fin de semana, de modo que el logotipo de la firma azteca ocupará un lugar destacado en el morro de los dos monoplazas italianos que tomen la salida en esta carrera.

El responsable deportivo de Toro Rosso, Franz Tost, ha dado la bienvenida al acuerdo.

“Es un verdadero placer dar la bienvenida  a KIO Networks para esta carrera en su tierra natal, estableciendo una nueva gran conexión con una empresa de IT de tan alto nivel. Espero que podamos disfrutar juntos lo que estamos seguros de que será otro fin de semana emocionante para los muchos aficionados que, apasioandos, llenan las gradas aquí”.

Por su parte, el CEO de KIO Networks, Sergio Rosengaus, ha declarado: “Estamos muy contentos de unir fuerzas con la Scuderia Toro Rosso, con los que compartimos la pasión por la tecnología, la innovación y su alto nivel de rendimiento”.

“Estamos encantados de estar asociados con un equipo que, como KIO Networks, es atrevida , estimulante y divertido. Estamos seguros de que Carlos y Daniil darán lo mejor de sí mismos en la pista y no podemos esperar para verlos en acción en nuestro Gran Premio de casa”

 

“Cholo” Simeone, imagen del nuevo Hyundai IONIQ


Hyundai Motor España ha presentado en sociedad a su nuevo fichaje, el argentino Diego Pablo Simeone. El  actual entrenador del Atlético de Madrid ha sido el personaje elegido como imagen para el lanzamiento de su nuevo compacto eléctrico Hyundai IONIQ.

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Diego Simeone, imagen de Hyundai para el lanzamiento de su IONIQ

En una rueda de prensa celebrada en Madrid, el entrenador argentino contó cómo se sintió con esta experiencia como protagonista de esta nueva campaña publicitaria, la primera con la marca coreana.

Así pues, Simeone afirmó  que “aunque siempre hable del partido a partido siempre estoy pensando en el futuro y como aplicar cualquier avance en su trabajo, y que la competitividad es lo que busco en los nuevos fichajes, competitividad para fortalecer el bloque”.

Para Joan Miquel Malagelada, Director de Marketing de Hyundai, “estamos muy orgullosos de la colaboración con Diego Simeone, que representa perfectamente los valores de nuestra marca: liderazgo y capacidad de superación. Además al igual que el IONIQ, Simeone es un ejemplo de innovación y voluntad de desafiar lo establecido”.

El nuevo compacto eléctrico de la firma coreana ha sido presentado en tres tipos de motorizaciones, relacionadas en todo caso con la movilidad eléctrica. Esto es, un motor híbrido, un motor 100% eléctrico puro y un motor híbrido enchufable.

Pertamina abandona el patrocinio de Manor


La salida de Rio Haryanto de Manor ha provocado que Pertamina, uno de los más importantes sponsors de la escudería británica, haya decidido abandonar con carácter inmediato sus compromisos publicitarios.

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Pertamina abandona el patrocinio de Manor

Esta marcha, además, tiene carácter inmediato de manera que los dos monoplazas de la modesta escudería ya no tendrán ningún distintivo externo de la compañía petrolera indonesia en el próximo GP de Bélgica, que se disputará este fin de semana.

Según informa el portal de Motor Topfórmula1.com citando fuentes del lejano país oriental, Pertamina ha estimado que en el “lote publicitario” tenían que ir necesariamente unidas las dos figuras.

Es decir, que sin Haryanto, una auténtica figura en su país, no tenía mucho sentido continuar colaborando con un equipo que había decidido apartarle de la titularidad y relegarle a un papel secundario, como piloto reserva.

“Haryanto y Pertamina son dos entidades inseparables como representantes de Indonesia. Manor Racing nos ofreció continuar patrocinando sus coches. Sin embargo, hemos decidido rechazar la oferta”, indicó un portavoz de la compañía petrolera.

Hay que recordar que para lograr el volante de Hayranto en Mano hasta el pasado GP de Alemania, Pertamina tuvo que desembolsar cinco millones de euros.

Sin embargo, debido a la imposibilidad de garantizar un pago similar en tiempo y forma de cara a la segunda mitad de la temporada, Manor decidió prescindir de Haryanto y su sustitución por el francés Esteban Ocon.

 

Angel Nieto vuelve a Bultaco


Angel Nieto, nuestro piloto más laureado en la historia del Motociclismo, se ha convertido en la nueva imagen de Bultaco.

Angel Nieto, nueva imagen de Bultaco
Angel Nieto, nueva imagen de Bultaco

Así pues, el “12+1” veces campeón del mundo utilizará la nueva Brinco para desplazarse por los paddocks de los circuitos que integran el campeonato mundial de Motociclismo.

De esta forma y 40 años después de que Angel Nieto protagonizase la consecución de dos Mundiales y tres Campeonatos de España bajo los colores de una moto de la firma barcelonesa, nuestro piloto más universal volverá a subirse a lomos de una Bultaco, aunque en esta ocasión sólo lo hará para promocionar su nueva imagen.

En este sentido y, nada más bajarse de su nueva Brinco, el campeonísimo español valoró su retorno a Bultaco y lo hizo de forma divertida:

“Ya que no puedo montar una moto de competición como las Bultaco que tuve en 1977 y 1978, ahora voy a dar envidia al resto de pilotos dándome paseos con mi propia Bultaco Brinco por los circuitos del Mundial”.

“Seguro que todo el mundo que me encuentre en el paddock, tanto las nuevas promesas como los de mi generación, me van a querer quitar la Brinco. Con este juguete, además de hacer deporte y desplazarme con facilidad pienso dar envidia a todo el mundo. Intentar probar una para ver lo divertida que es. Yo me he sorprendido, ¡os enganchará!”, añadió el madrileño.

Skoda, vehículo oficial de la Vuelta a España por sexto año consecutivo


Por sexto año consecutivo, la fima checa Skoda ha sido seleccionada como vehículo oficial de la Vuelta a España 2016

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Skoda, vehículo oficial de la Vuelta a España por sexto año consecutivo

Para ello, proveerá a la organización de la más importante prueba ciclista por etapas de España de una flota de 80 coches, en su mayoría Skoda Superb, incluyendo el famoso coche rojo de dirección de carrera.

Además, la marca de Mladá Boleslav también suministrará varias unidades de su conocido Octavia, tanto en sus versiones berlina como familiar, así como del Yeti.

Por otra parte, y tal como ocurrió el pasado año,  por primera vez, Skoda volverá a patrocinar el Maillot Verde de la Regularidad. Un jersey con el que se distingue al líder de  la clasificación por puntos, otorgados según la posición final en cada una de las etapas y también bajo las pancartas de sprint especial.

La Vuelta a España 2016 dará comienzo el próximo sábado 20 de agosto en Orense y finalizará el domingo 11 de septiembre, como es tradicional, en Madrid y contará con 21 etapas, con un recorrido total de alrededor de 3.315 kilómetros.

Con la renovación de este acuerdo, Skoda refuerza aún más su compromiso con el mundo del ciclismo, con el que mantiene un estrecho vínculo en forma de importantes patrocinios.

Hay que recordar que, además de ser patrocinador del Tour de Francia, la firma checa participa como sponsor de otras pruebas ciclistas importantes en nuestro país como  la Gran Fondo La Mussara, disputada en Reus, la Gran Fondo de Buitrago en Madrid o el Skoda Titan Extrem Tour de Extremadura.