Sebastien Loeb correrá para el equipo Peugeot de Rally Raid el próximo año


El campeonísimo francés Sebastien Loeb ha anunciado su fichaje por el equipo oficial Peugeot, con el que disputará la temporada próxima de Rally Raid, incluyendo el Dakar 2016.

Sebastien Loeb, nuevo piloto del equipo Peugeot de Rally Raid para 2016
Sebastien Loeb, nuevo piloto del equipo Peugeot de Rally Raid para 2016

 

Este acuerdo supone el punto final a la aventura de Loeb en el Mundial de Turismos (WTCC), en el que ha estado dos temporadas en el seno del equipo oficial Citroën, que en paralelo al anuncio del campeón francés ha confirmado que reducirá a dos sus coches en el campeonato del próximo año. Uno para el campeón de este año, el argentino José María “Pechito” López y el francés Yvan Muller.

Loeb abandona el Campeonato de Turismos tras dos excepcionales años en los que ha rozado el título, firmando una tercera posición final en 2014 y ocupa actualmente la segunda plaza en esta misma temporada a falta de una carrera, con cinco puntos de ventaja sobre su compañero y compatriota Muller.

En sus primeras declaraciones como piloto del equipo oficial Peugeot de Rally Raid, Sebastien Loeb ha manifestado:

“Es una nueva oportunidad para completar mi carrera en una disciplina que estoy empezando a descubrir. Hay que darse tiempo para aprender. Es lo que estoy haciendo tanto en las carreras como en las pruebas. Estoy encantando de vivir estas experiencias en el Grupo PSA, tanto en Citroën, con la que gané mis nueve títulos Mundiales de Rallyes además de victorias en el Mundial de Turismos WTCC. Tengo muchas aventuras y retos apasionantes por superar”.

A sus 41 años, el piloto francés suma un nuevo hito en su larga y exitosa carrera, en la que ha tocado prácticamente todos los palos en las especialidades automovilísticas.

Y es que, además de su exitosa trayectoria en los rallyes, saldada con sus inalcanzables nueve mundiales hay que añadir su participación en la mítica Subida a Pikes Peak (2013),  los X-Games de Los Angeles (2012). Incluso ha participado en las 24 Horas de Le Mans de 2005 y 2006 y también ha probado fortuna en las GT Series de 2013 y ha estado presente en varias participaciones en la conocida Race of Champions.

 

Peugeot Vision Gran Turismo, del estudio de diseño a la consola


El éxito de videojuegos como el Gran Turismo hace años que traspasó todos los límites entre la ficción y la realidad y, de la misma forma que Nissan ha creado su propia escuela de pilotos basada en la última entrega de la conocida saga de Polyphony Digital, cada vez más fabricantes se están sumando a la moda de diseñar coches en exclusiva para dicho videojuego.

Peugeot Vision Gran Turismo, de la mesa de diseño a la consola
Peugeot Vision Gran Turismo, de la mesa de diseño a la consola

El origen de esta moda está en el reto que su creador, Kazonuri Yamauchi, lanzó a los múltiples fabricantes que integran la base de datos de coches de Gran Turismo para que desarrollasen coches exclusivos para el videojuego, aprovechando el 15º aniversario del inicio de la saga.

El último en recoger el guante ha sido Peugeot, que acaba de presentar el Peugeot Vision Gran Turismo, un impresionante concept-car desarrollado en exclusiva para el Gran Turismo 6 y que podría estar presente en cualquier Salón o evento automovilístico de relevancia sin ningún problema.

En concreto, el Peugeot Vision Gran Turismo es un superdeportivo diseñado por el equipo de Peuegot Sport, con 875 CV y una relación peso/potencia prácticamente de 1/1, que le permitiría pasar de 0 a 100 kms/h en apenas 1,73 segundos.

El Peugeot VIsion Gran Turismo destaca por su chasis monocasco y una carrocería futurista y muy angulosa, de sólo 104 centímetros de altura. Destaca el hecho de que a la carrocería no se le ha añadido ningún accesorio aeordinámico puesto que el diseño de la misma es más que suficiente para vencer la resistencia del aire sin dificultad y mantener el vehículo pegado al suelo de la forma más eficiente posible.

Por su parte, el nuevo Vision cuenta con un motor trasero V6 de 3.2 litros turbopropulsado, que transmite sus 875 CV directamente al suelo a través de una transmisión manual de seis velocidades y su sistema tracción a las cuatro ruedas.

Evidentemente, para poder dominar a semjeante bestia, los diseñadores e ingenieros de Peugeot Sport no han escaitmado en frenos. Por eso, el nuevo Vision Gran Turismo ha sido dotado de un sistema de frenada de cuatro discos de freno ventilados de carbono Brembo, de 380 milímetros adelante y 337, detrás..

De momento, el coche ya está disponible para su descarga en una actualización automática del juego y, para poder disfrutar de su conducción, siquiera virtual, sus conductores podrán elegir entre seis combinaciones diferentes de colores.

¿Lo veremos algún día en sobre el asfalto? El tiempo lo dirá…

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Peugeot bate el récord de consumo mínimo al recorrer 2.152 kilómetros con un solo depósito


Peugeot ha conseguido batir el récord de consumo mínimo al lograr recorrer un total de 2.152 kilómetros con apenas un depósito de 43 litros de diésel.

Peugeot 208, nuevo récord mundial de consumo
Peugeot 208, nuevo récord mundial de consumo

La prueba, realizada a bordo de un Peugeot 208 1.6L BlueHDi 100 S&S, se realizó bajo la supervisión de la autoridad francesa de homologación Union Technique de l’Automobile du Motocycle et du Cycle (UTAC), que confirmó un consumo medio total de tan solo 2,0 litros a los 100 kilómetros.

Para lograr este récord, varios pilotos se han ido rotando al volante, en turnos de tres o cuatro horas al volante, sobre el asfalto del circuito de pruebas que la marca del León tiene en la localidad francesa de Belchamp.

El modelo utilizado para la prueba aún no está a la venta en Europa y habrá que esperar al mes de junio para poder verlo en los concesionarios de la marca.

Por últmo, hay que deicr que el nuevo Peugeot 208 1.6L Blue HDI 100 se encuadra en la serie de vehículos de la marca francesa de la serie “Muy Bajo Consumo”.

Una serie de modelos integrada por todos los coches de la marca equipados con los nuevos motores tricilíndricos PureTech de gasolina y la gama de motores diésel BlueHDI, entre la que se encuentra el nuevo propulsor 1.6L THP de 100 CV y sistema Stop & Start, artífice de este importante récord.

Tommy Robredo ficha por Peugeot


Con motivo del inicio de la 63ª edición del tradicional trofeo de tenis Conde de Godó, Peugeot España ha presentado al tenista español Tommy Robredo como nuevo miembro del Peugeot Tennis Team y embajador de la marca.

Tommy Robredo, nuevo miembro del Peugeot Tennis Team
Tommy Robredo, nuevo miembro del Peugeot Tennis Team

El Peugeot Tennis Team es una acción desarrollada por Peugeot España que reúne a estrellas consolidadas junto a jóvenes en proyección, y sirve como un proyecto para apoyar el desarrollo de este deporte en nuestro país y ayudar en la formación de próximas figuras.

Tommy Robredo, actual número 20 del mundo en el ranking de la ATP, es uno de los tenistas más destacados de nuestro país. Su figura destaca no sólo por su calidad como tenista sino por su carácter altruista, como lo demuestran proyectos liderados por el tenista como la Fundación Tommy Robredo.

Unos valores que destacó Laurent Benard,Director de marketing de Peugeot España: “Con el Peugeot Tennis Team buscamos devolver al tenis todo lo que nos aporta. Es por ello que cada incorporación debe tener un sentido. Tommy es el mejor fichaje posible. Es un deportista y persona excepcional. Es un gran orgullo contar con él como parte de nuestro proyecto”.

 Tommy Robredo, por su parte, afirmó: “siempre busco que todas las iniciativas de las que formo parte responden a un motivo real y ser parte del Peugeot Tennis Team lo hace: además de ser una marca con la que me identifico, este equipo es una forma de devolver al tenis todo lo que me ha proporcionado”..

Con este fichaje, Robredo une su nombre a la nómina de tenistas del Peugeot Tennis Team, integrado formado por David Ferrer, Pablo Carreño, Nicolás Almagro, Roberto Carballés, Paula Badosa y Eduard Güell.

Peugeot 308 R Hybrid: Máxima deportividad concentrada


Con motivo de Salón de Shanghai, Peugeot ha presentado el nuevo 308 R Hybrid, un compacto híbrido de cuatro plazas  y cuatro ruedas motrices, con unas prestaciones ciertamente interesantes, al nivel de los más reputados superdeportivos mundiales.

El nuevo Peugeot 308 R Hybrid, máxima deportividad en un compacto
El nuevo Peugeot 308 R Hybrid, máxima deportividad en un compacto

Un exterior sorprendente

El nuevo 308 R Hybrid ha sido diseñado bajo la batuta de Peugeot Sport, inspirándose en las líneas de su concept Quartz y está construido sobre la base de su nueva plataforma modular, conocida como EMP2 (Efficient Modular Platform 2)

El aspecto exterior del nuevo Peugot 308 R Hybrid es bastante compacto, marcado por unas líneas dinámicas, suaves y equilibradas.

Está pintado en un exclusivo color azul, realzado gracias a la integración de una serie de pigmentos fluorescentes y partículas de cristal, que se combina con el negro mate, a la altura de las puertas traseras.

El frontal revela de inmediato su exagerado carácter deportivo.Tan sólo basta con echar un vistazo a su capó delantero, que integra una nueva parrilla de diseño ajedrezado y un nuevo parachoques mineral, coronado con unas voluminosas tomas de aire.

Por otra parte, también resaltan sus abultadas tomas de aire laterales, que integran unos novedosos intermitentes progresivos de tecnología LED.

La zaga del nuevo Peugeot 308 R Hybrid sorprende por su sobriedad, rota tan sólo por el pequeño alerón situado en lla parte superior del portón trasero.

El parachoques trasero dispone de dos aparatosas salidas de aire, destinadas a gestionar la temperatura de la batería mediante la extracción de aire caliente, rematadas por unos adornos blancos de aspecto cerámico.

Por último, del exterior destacan también unas imponentes llantas de 19” y neumáticos sport de  235/35, montados en vías ensanchadas de 80 milímetros.

Unas ruedas dotadas de unos poderosos discos ventilados de 380 milímetros de diámetro, rematados con pinzas de cuatro pistones en el eje delantero, mientras que en el eje trasero monta discos de 290 milímetros.

Peugeot i-Cockpit, para un pilotaje eficaz

El interior del nuevo Peugeot 308 R Hybrid cuenta con cuatro asientos tipo báquet, tapizados en cuero beige, mezclados con una serie de detalles en rojo, especialmente en los marcos de los instrumentos de la zona del cuadro de mandos y la consola central.

Los acabados del techo y la parte superior del habitáculo son de color antracita, mientras que el salpicadero está forrado con un innovador material textil, obtenido mediante una técnica de tejido digital.

Este procedimiento, muy innovador, permite tapizar piezas complejas de gran tamaño y darles un tacto blando sin necesidad de recurrir a espumas. Con ello, se consigue reducir el peso de la pieza. Este tejido digital se combina en las contrapuertas con cuero en colores negro y beige.

El Peugeot 308 R Hybrid sorprende por su carrocería en dos colores
El Peugeot 308 R Hybrid sorprende por su carrocería en dos colores

Sin embargo, lo realmente destacable del interior es su enorme consola central, que atraviesa el interior longitudinalmente y que configura el espacio interior y la distribución de los asientos.

El volante, forrado en cuero, perforado cuenta con unas levas para gestionar su caja de cambios automática de seis velocidades y el cuadro de mandos, basado en la nueva arquitectura llamada i-cockpit. Se trata de una distribución de la instrumentación más elevada, destinada a que el conductor pueda recibir toda la información relativa al coche pero sin perder la vista de la carretera.

Finalmente, dos botones situados en la consola central permiten supervisar la mecánica. El primero pone en marcha el potente sistema de propulsión del vehículo mientras que el segundo permite elegir entre cuatro modos de conducción.

Un híbrido de prestaciones radicales

La gran novedad del nuevo Peugeot 308 R Hybrid viene dada por su peculiar sistema de propulsión, desarrollado por Peugeot Sport, que sorprende por su espectacular relación peso-potencia de apenas 3,1 kg/CV.

El compacto francés cuenta con tres propulsores, un motor térmico tetracilíndrico de gasolina 1.6 THP 270 S&S y dos motores eléctricos de 115 CV (85 kW) cada uno. El primero se encuentra acoplado a la caja de cambios mientras que el segundo está situado sobre el eje trasero.

El resultado de esta fusión es espectacular, con unas prestaciones al nivel de cualquiera de los más conocidos superdeportivos del momento.

Así pues, el Peugeot 308 R HYbrid alcanza una velocidad máxima de 250 kms/h, auitolimitada electrónicamente y es capaz de pasar de 0 a 100 kms/h en tan solo 3,9 segundos. Por si fuese poco, cubre los 1.000 metros con salida parada en sólo 22 segundos, con unas emisiones de CO2 de sólo 70 g/km.

Un interior tan lujoso como deportivo
Un interior tan lujoso como deportivo

La batería de iones de litio de 3 kWh, se ha situado bajo los asientos traseros, en el lugar que habitualmente ocupa el depósito de combustible, mientras que éste ha pasado a situarse sobre el piso del maletero, justo encima del motor eléctrico trasero y de los dos transformadores.

Para facilitar la recarga de la batería, Peugeot Sport ha desarrollado un sistema especial de recarga a través de los motores eléctricos. Un sistema que, además de ayudar a la frenada y preservar los discos y las pinzas, permite recargar la batería por el solo uso de la energía cinética.

Además, la batería se puede recargar mediante la energía generada por el motor térmico y por su tecnología enchufable, por medio de un sistema de recarga exterior, que permite recuperar su capacidad máxima en tan solo 45 minutos.

Tres motores, cuatro modos de conducción

El nuevo Peugeot 308 R Hybrid cuenta con cuatro modos de conducción:

  • Modo Hot Lap, que suma las potencias de los tres motores para alcanzar los 500 CV y un par de 730 Nm.
  • Modo Track, que une las potencias del motor de gasolina y del motor eléctrico trasero, mientras que el motor eléctrico delantero, el que está situado en la caja de cambios, funcionaría a modo de KERS, ofreciendo un pico de potencia suplementaria durante unos instantes en el momento de acelerar. En este modo, el motor ofrece una potencia y un par algo más reducidos, de 400 CV y 530 Nm
  • Modo Road: Pensado para la conducción en carretera, en este modo se usa la potencia del motor térmico. Aquí el propulsor eléctrico trasero ofrece una potencia adicional en la aceleración,mientras que el delantero permanece en reposo. La potencia, aun siendo importante, se reduce hasta los 300 CV  y el par baja hasta los 400 Nm
  • Modo ZEV: En este caso, el coche usa únicamente la potencia suministrada por el el motor eléctrico trasero, ayudado puntualmente por el motor eléctrico delantero, en función de la presión ejercida por el conductor sobre el acelerador.

Foodtruck Peugeot: Un “Master Chef” sobre ruedas


El pasado 2 de abril, Peugeot presentó en el Carreau du Temple, su visión más personal y sugerente del concepto de food truck o furgón destinado a la venta de comida.

Peugeot Foodtruck, fusión entre alta cocina, diseño y automoción
Peugeot Foodtruck, fusión entre alta cocina, diseño y automoción

Imaginado y diseñado por Peugeot Design Lab, el estudio de diseño global del fabricante francés, el Foodtruck Peugeot, bautizado como Le Bistrot du Lion, se instalará el 14 de abril en la feria Milan Design Week 2015, para trasladarse más tarde al Pabellón Francés de la Exposición Universal de Milán que este año tiene como lema “Alimentar el Planeta, energía para la vida”.

Para su puesta de largo, el famoso chef francés Sven Chartier (restaurantes Saturne y Le Clown Bar de Paris) fue el elegido para el primer uso culinario de Le Bistrot du Lion.

“Desde sus orígenes, Peugeot ha diseñado y fabricado millones de objetos, domésticos o al servicio de la movilidad, pruebas en ambos casos de nuestro savoir-faire industrial y multi-faceta, así como de nuestro conocimiento de las nuevas formas aplicadas a la función”, afirmó Gilles Vidal, Director de Diseño de Peugeot.

“El Foodtruck Peugeot bebe de toda esta herencia: es un automóvil que, una vez detenido, se transforma en un espacio de restauración itinerante con unas formas inéditas para un food truck. Nuestro objetivo es apelar al máximo a los sentidos: la vista, el gusto, el olor, el oído y el tacto con una modernidad y una armonía propias de Peugeot”, concluyó el directivo galo.

Un restaurante “Master Chef” sobre ruedas

Aparentemente, y visto desde fuera, el Foodtruck Peugeot es un furgón compacto, destinado a su uso urbano, con voladizos cortos, mucha distancia entre ejes y una gran maniobrabilidad, adecuada para su manejo en espacios pequeños.

Un restaurante de cinco tenedores sobre ruedas
Un restaurante de cinco tenedores sobre ruedas

Sin embargo, cuando está aparcado se transforma en Le Bistrot du Lion, todo un restaurante que en nada tiene que envidiar a cualquiera de los que integran la famosa Guía Michelin.

Un restaurante con una estructuración de los espacios y de las funcionalidades inédita hasta la fecha, doblando su envergadura para transformarse en un restaurante de cinco tenedores. De hecho, en su sorprendente espacio interior, acoge espacios de preparación, restauración y refresco a los que se añade una zona dedicada a las mezclas de música de acuerdo con la plataforma digital Peugeot Music.

El Foodtruck Peugeot dispone de todo lo necesario para que hasta 30 invitados puedan instalarse en la parte exterior de manera confortable y disfruten del servicio con cubiertos, platos, mesas para comer de pie y parasoles.

Por si fuese poco, y para el deleite de los aficionados a la alta cocina, los asistentes podrán seguir de forma detallada el trabajo de los chefs gracias a una pantalla de 46”, acompañada de 32 tweeters de la marca Focal repartidos entre la furgoneta y su remolque.

Estos dispositivos de sonido están diseñados para reproducir con una fidelidad extrema la música procedente de la otra mesa de este original restaurante, que es la mesa de mezclas del Le Bistrot du Lion, estrenada en su presentación por Adriano y The Reflex, dos de los más influyentes DJ franceses del momento.

Una vez desplegado, el Peugeot Foodtruck es un local perfectamente acondicionado
Una vez desplegado, el Peugeot Foodtruck es un local perfectamente acondicionado

Fogones a todo ritmo

Para asegurar la funcionalidad completa del Foodtruck Peugeot y el cumplimiento de las normativas de homologación e higiene, Peugeot Design Lab trabajó en estrecha colaboración con la compañía francesa Euromag, especialista en food trucks.

Acorde con el nivel de los chefs, Peugeot no ha escatimado en calidad en cuanto a los materiales y utensilios de cocina a bordo de este curioso restaurante sobre ruedas.Todo el aparataje contenido es profesional y polivalente, destinado a satisfacer al más exigente chef y a cualquier tipo de cocina.

Así pues, el Foodtruck Peugeot dispone a bordo de cuatro placas de grill y de inducción así como de una freidora. Un sistema de extracción garantiza la calidad del aire mientras que unos bajos refrigerados con una capacidad de 400 litros se encargan de mantener frescos y en perfecto estado todos los alimentos.

Por último, cuenta con un armario refrigerado de 350 litros, que mantiene las bebidas frescas mientras que una máquina profesional de la firma Rocket Espresso permite ofrecer los mejores cafés.

María León recibe su nuevo Peugeot 2008


María León, la conocida bloguera y estrella emergente del mundo de la Moda española y actual embajadora de Peugeot ha recibido su nuevo 2008 para el año 2015.

María León, en el momento de recibir de Laurent Benard su nuevo Peugeot 2008
María León, en el momento de recibir de Laurent Benard su nuevo Peugeot 2008

El actual Director de Marketing de la marca del León en España, el francés Laurent Benard, ha sido el encargado de realizar la entrega de las llaves en un acto celebrado en su sede central en Madrid.

Para Benard “contar con María León como imagen del Peugeot 2008 es todo un lujo; una de las personas más influyentes del mundo de la moda y el digital se une a uno de nuestros modelos más exitosos y que destaca por su imagen”.

Por su parte, María León ha declarado que “el Peugeot 2008 forma parte de mi día a día y no me imagino un compañero mejor. Por mi trabajo y mi estilo de vida necesito un coche para la ciudad y fuera de ella y este modelo es perfecto para todas las situaciones”.

El “idilio” entre el SUV urbano francés con la autora de “Vestir con estilo” comenzó en 2013 y le ha llevado a viajar juntos por la Costa Amalfitana o Marruecos toda una serie de aventuras reflejadas en el programa “A Road Fashion Experience”.

PSA llama a revisión a casi 100.000 coches por problemas en el acelerador


El Grupo PSA, integrado por Peugeot y Citroën, ha llamado a revisión extraordinaria a 97.000 vehículos, de sus modelos 107  y C1, respectivamente.

El nuevo Citroën C1, afectado por problemas con el pedal del acelerador
El nuevo Citroën C1, afectado por problemas con el pedal del acelerador

Dichos modelos tienen en común que han sido fabricados en la factoria que el Grupo PSA mantiene operativa junto a Toyota en Kolin, una pequeña localidad de la República Checa, sita a 60 kilómetros de Praga.

En dicha fábrica se producen tanto el Peugeot 107 como el Citroën C1, vehículos que comparten su fabricación con la del Toyota Aygo. De hecho, ambos vehículos han sido desarrollados por Toyota y son esencialmente el mismo coche que el Aygo, del que apenas les diferencian ciertos aspectos estéticos y de equipamiento.

En un comunicado hecho público por el Grupo PSA, se afirma que el problema afecta al pedal del acelerador de una cantidad concreta de unidades de los citados modelos de Citroën y Peugeot, fabricados de forma conjunta con Toyota y comercializadas en exclusiva en Europa. Asimismo, añade el grupo francés que los afectados por esta cuestión serán informados convenientemente por e-mail y de forma privada.

Según un portavoz del gigante galo, los principales países afectados serían Alemania, Reino Unido, Italia, España y Francia, siendo este país el más afectado, con casi 16.000 unidades susceptibles de verse afectadas por este serio inconveniente.

Peugeot, patrocinador de los premios Men’s Health Hombres del Año 2014


Peugeot España ha sido el patrocinador oficial de la gala de los premios Men’s Health Hombres del Año 2014 y su nuevo Peugeot 508, el vehículo oficial de esta cita.

Viñales recogiendo su premio Men's Health  al Deportista Revelación junto a María León
Viñales recogiendo su premio Men’s Health al Deportista Revelación junto a María León

Los premios Men’s Health Hombres del Año reconocen a los hombres y mujeres más notables del año en curso en categorías como el deporte, la televisión, el cine o la música.

La gala de este año se celebró el pasado 28 de octubre en el Teatro Goya de Madrid y contó con la presentadora y humorista Eva Hache como conductora del evento.

Entre los galardonados de este año tuvo un importante peso el mundo del Motor ya que fueron distinguidos el piloto Maverick Viñales  y el conocido locutor Antonio Lobato. Ambos sumaron sus nombres a los de otros personajes del deporte y el espectáculo como Rafael Nadal, Risto Mejide  Jesús Castro, Amaia Salamanca o Ursula Corberó.

En concreto, Maverick Viñales -embajador del Peugeot 208 GTi- fue el ganador en la categoría “Deportista Revelación”, reconociendo así su brillante temporada llevada a cabo en Moto2, culminada con el anuncio de su salto a MotoGP para 2015. El premio le fue entregado por otra embajadora de Peugeot, la bloggera y experta en moda María León.

Por su parte, el comunicador Antonio Lobato recibió el premio al Premio Men’s Health 2014 a la Comunicación Deportiva de manos de la también periodista deportiva Lara Alvarez.

 

 

Peugeot lanza un blog para promocionar su nuevo 108


Peugeot España presenta 108tendencias.com, el blog oficial del nuevo Peugeot 108, el nuevo urbano de marca del León, cuya comercialización está prevista a partir del próximo mes de octubre.

Peugeot presenta 108tendencias.com, el blog del nuevo Peugeot 108
Peugeot presenta 108tendencias.com, el blog del nuevo Peugeot 108

Este modelo, cuyas señas de identidad serán un elevado grado de personalización y un amplio equipamiento tecnológico, especialmente vinculado al mundo de la música. De hecho, su embajadora mundial será la cantante Lykke Li.  sea su embajadora a nivel mundial.

Así pues, 108tendencias.com se convierte en el primer blog mundial inspirado en un coche en el que tendrá cabida todo lo relacionado a las últimas tendencias.

Está divido en cuatro secciones que se actualizan diariamente: moda, tecnología, música y el Peugeot 108. Para cada una de las temáticas, Peugeot cuenta como colaboradores con una selección de blogueros especializados en esos campos que tratarán las últimas corrientes, descubrirán artistas desconocidos a través de Peugeot Music, analizarán los gadgets del futuro. las mejores apps, etc..

Por su parte, en la categoría 108 se descubrirá toda la actualidad, novedades y secretos del nuevo miembro de la familia Peugeot. Desde conocer los mejores destinos  para viajar a bordo de este modelo hasta la inspiración de cada uno de sus temas de personalización.

Por último, hay que decir que 108tendencias.com cuenta con un diseño adaptable a todo tipo de dispositivos (PCs, tablets y smartphones) y su estética está basada en los códigos visuales del fabricante galo.

Pierre Pauvert, jefe de producto del Peugeot 108, ha explicado brevemente el por qué de esta original iniciativa: “Con el nuevo Peugeot 108 queríamos crear mucho más que un coche: el complemento perfecto con el que creas tendencia. Por eso, 108tendencias.com no es un blog sobre el 108. Es una comunidad sobre lo último en moda, música y tecnología; que son los universos en los que se inspira este modelo, y los recorremos a bordo del nuevo 108”.