Cae una red de venta de aparatos de diagnosis pirata en talleres españoles


Aunque la noticia ha pasado un tanto desapercibida, hay que decir que es ciertamente importante y reseñable, no tanto en sí por el volumen incautado y por la dimensión de la banda sino por las consecuencias que la proliferación de estas actividades puede acabar causando entre los confiados usuarios de talleres no precisamente de garantías.

Importante redada contra el empleo de equipos de diagnosis falsos en talleres de España
Importante redada contra el empleo de equipos de diagnosis falsos en talleres de España

Así pues, a finales de la semana pasada, agentes de la Policía Nacional intervinieron 16 equipos de diagnosis falsos y detuvieron al empresario encargado de comercializarlos, que al estar fabricados con un software de baja calidad, corrían el riesgo de desconfigurar numerosas funciones de los coches, entre ellas algunos de los sistemas de seguridad como el airbag.

Asimismo, la Policía Nacional se incautó también de 48 CD’s que contenían software ilegal de diferentes marcas de vehículos.

Estos equipos de diagnosis falsos provienen de China y utilizan un software no original. Además, están fabricados con unos materiales de muy baja calidad, por lo que su uso puede causar desperfectos e importantes desconfiguraciones, al no garantizar una comunicación correcta con el vehículo.

Al empresario detenido, dedicado al sector del automóvil, se le acusa de un delito contra la propiedad industrial. Y es que hay que recordar que el empleo de estos dispositivos junto a la utilización de un software no oficial no sólo implica una clara vulneración de los derechos de propiedad industrial, sino que puede suponer un grave riesgo para sus usuarios por las razones citadas.

La investigación comenzó hace varias semanas tras una denuncia de la Comisión Antipiratería para el Automóvil (CAPA), en la que se prevenía de la comercialización de numerosos equipos de diagnosis ilegales. Tras las pesquisas policiales, los agentes comprobaron la veracidad de la información y que dichos aparatos eran almacenados en un taller de Las Rozas (Madrid).

Simultáneamente, subraya CAPA, se han realizado otras operaciones policiales en varias localidades de Madrid, Barcelona,  Gerona, Alicante, Málaga y Oviedo que se han saldado con la intervención de numerosa documentación intervenida en los discos duros de los ordenadores, además de numerosos equipos de diagnosis y software destinados y empaquetados para ser enviados.

Pese a que todavía hay ocho investigaciones abiertas, ya se han tramitado 16 denuncias y hay 17 detenidos e imputados por un presunto delito contra la propiedad industrial ante distintos Juzgados de Instruccción de España. Además, en siete de las causas se pudo constatar actividad importadora de producto fraudulento.

La Policía de Dubai patrullará en Lamborghini Aventador


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Que los países del Golfo Pérsico son ostentosos -u “ostentóreos”, que diría el difunto Jesús Gil– es algo que a nadie le debería coger de sorpresa. Los petrodólares manan de los bolsillos de los jeques árabes con la misma abundancia que el petróleo lo hace de sus cientos de pozos. De ahí que en esos territorios, el lujo excesivo y el derroche estén a la orden del día y en prácticamente todos los órdenes de la vida.

Sin embargo, no podíamos imaginar que este zafarrancho de opulencia pudiese llegar a un cuerpo como la Policía. En concreto, el pequeño emirato de Dubai ha saltado al primer plano de la actualidad al hacerse públicos cuáles serán sus nuevos coches-patrulla. Unos coches que, sin duda, despertarán la mayor e insana de las envidias entre todos sus compañeros de profesión del mundo entero, al conocerse que al menos un afortunado agente local podrá patrullar a bordo de un despampanante Lamborghini Aventador, valorado en algo más de 420.000 euros-

El destino del nuevo superdeportivo italiano será patrulla por las zonas turísticas de Burj Khalifa -la torre más alta del mundo- y de la exclusiva zona residencial de Jumeira Beach Residence, según ha indicado la Policía de Dubai en un comunicado.

No sabemos cuántas horas al día lucirá su palmito por las calles del emirato pero lo que sí sabemos es que no habrá “caco” que pueda darle esquinazo ya que los 350 kms/h que esta bella criatura , ahora pintada de blanco y verde y con sirenas, es capaz de alcanzar se nos antojan difíciles de superar, por muy rápido que uno escape…

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Imagen del día: Entrenamiento de la Policía japonesa en moto


Del blog de los buenos amigos de Masmoto.net nos llegan estas curiosas imágenes, en las que vemos un entrenamiento sobre dos ruedas, no sé yo si rutinario, de la Policía japonesa.

En el vídeo podemos ver a un agente nipón a lomos de una potente Honda CBR600 RR, que hace las delicias de los asistentes, con unas maniobras que dejarían en pañales el talento de más de un piloto profesional.

Desde luego, con estos Policías, los “malos” en Japón lo tienen crudo…

 

Muere un paparazzi mientras fotografiaba al Ferrari de Justin Bieber


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El acoso de los medios es, sin ningún género de dudas, el lado más oscuro y menos agradable de la fama. Especialmente de las grandes estrella del cine, la música o el deporte. Y si ha habido un personaje perseguido estos últimos años ha sido el joven cantante pop estadounidense Justin Bieber.

Sin embargo, este acoso ha acabado en tragedia. Ocurrió en la ciudad californiana de Los Angeles la tarde del pasado día 1 de enero, cuando el Ferrari del cantante, de apenas 17 años de edad, era parado por la Policía a la salida de la autopista Interestatal 405. En ese momento, un vehículo que seguía al artista, ocupado por un paparazzi se detuvo al lado y comenzó a tomar instantáneas del incidente, pese a que, como informó la propia Policía de Los Angeles, esta persona fue conminada a abandonar la zona en, al menos, dos ocasiones.

La tragedia se desencadenó cuando finalmente el paparazzi -cuya identidad no ha querido ser revelada por la Policía- accedió a retirarse a su vehículo. En ese instante fue atropellado brutalmente por otro coche que circulaba por dicha autopista, causándole la muerte prácticamente en el acto.

“Aunque yo no estaba presente ni directamente involucrado en este trágico accidente, mis pensamientos y oraciones están con la familia de la víctima”, dijo Bieber en un comunicado.

“Esperemos que esta tragedia finalmente inspirar legislación significativa y medidas necesarias lo demás para proteger la vida e integridad personal de celebridades, policías, transeúntes inocentes públicos y los propios fotógrafos”, añadió el joven cantante.

No es la primera vez que Bieber se ve involucrado en un hecho similar. El pasado mes de julio se produjo una persecución de película entre un vehículo ocupado por un paparazzi y un Fisker Karma conducido por el propio cantante, que alcanzó tal nivel de gravedad y peligrosidad que a punto estuvo de acabar mal para ambas partes.

De hecho, uno de los concejales de la ciudad de Los Angeles, llamado Dennis Zine, condenó esos hechos y abogó por endurecer las leyes contra estas prácticas periodísticas, indicando que había que acabar con estos hechos antes de que acarreasen alguna muerte, como finalmente y por desgracia se ha producido.

Aquella persecución, en la que tuvo que intervenir una patrulla de la Policía angelina, se saldó con una multa por exceso de velocidad para el cantante y una condena de varios meses de cárcel al fotógrafo por conducción temeraria. Desgraciadamente, esta vez el saldo ha sido más trágico.

Imagen del día: La otra tarjeta del golfista Olazábal, detenido en EE.UU.


La tarjeta que hoy nos presenta el golfista español José María Olazábal no es la que él hubiera preferido presentar y no precisamente ante el Sheriff de la localidad norteamericana de Effingham (Georgia).

El ex-campeón del Master de Augusta ha sido triste protagonista del día de ayer al hacerse pública su detención por las autoridades locales, acusado de un delito grave contra el tráfico. El golfista donostiarra, que volvía precisamente de Augusta, tras disputar el Master, fue sorprendido cuando circulaba a 97 millas por hora (aprox. 157 kms/h) por una zona limitada a 65 millas por hora (105 kms/h).

Tras ser detenido, Olazábal fue requerido por los agentes para que les acompañase a la oficina del Sheriff . Allí, una vez fichado por la Policía,el golfista tuvo que pagar una fianza de 621 dólares y quedó en libertad.

 

Imagen del día: Atropello de un policía


Hay ocasiones límite que ponen a prueba la profesionalidad y el empeño con el que muchos policías desarrollan su labor. Que se lo pregunten si no a este policía británico, embestido por un desgraciado que hace caso omiso de la señal de parada del coche patrulla y el cual, tras casi matar al agente que le da el alto, se da a la fuga.

Milagrosamente, nuestro protagonista salvó la vida por escasos centímetros,  pese a salir volando de forma brutal por los aires debido a la violencia del impacto. Sin embargo, el agente, aunque seguramente bien magullado por el golpe, tuvo los arrestos suficientes como para levantarse después del espectacular revolcón, echar mano de su arma reglamentaria y correr como un poseso tras el descerebrado conductor, que trató de refugiarse a la carrera en un bosque cercano.

Desconocemos cómo acabó la historia pero, en todo caso, las imágenes son todo un ejemplo de valor y, sobre todo, de sentido del deber. Esperemos que el indesesable causante del accidente fuese detenido y a estas horas, se encuentre a la sombra y ahí permanezca durante una buena temporada.

Fuente: Vía Libertad Digital.com

Los coches-patrulla más impactantes del mundo


Si algo caracteriza a nuestras Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, aparte de su valor y profesionalidad, es el uso desde siempre de unos coches-patrulla que podríamos englobar en una gama de producto no muy destacada, aunque con excepciones honrosas (como los Alfa Romeo 159 de la Guardia Civil recientemente adquiridos, por ejemplo).

Así, desde aquellos inolvidables Seat 1500 de los “grises”, los Talbot Horizon de los “maderos”, hasta los actuales Citroën Xsara Picasso de la Policía Nacional, pasando por los Seat 124 u Opel Astra de la Guardia Civil, nuestros cuerpos de Policía no tuvieron nunca vehículos que pudieran ofrecer, al menos a priori, la garantía de poder presentar una batalla importante a los “malos”,e especialmente a la hora de correr detrás de ellos.

Por eso, cuando vemos los vehículos que gastan las Policías de otros países, no podemos sino sentir una más que sana envidia al ver que sus autoridades no parecen escatimar en medios para perseguir a los cacos.

La Policía británica se lleva la palma en cuanto a la variedad y espectacularida de sus coches-patrulla. En sus garajes es posible encontrar desde un Lotus Elise hasta varios Mitsubishi Lancer Evo X, pasando por Jaguar XF,  Lexus IS-F y hasta un Ferrari 612 Scaglietti, hay que reconocer que Scotland Yard no repara en medios para perseguir a los amigos de lo ajeno por sus autopistas.

Sin embargo, de todos los que he podido ver el que más me ha impresionado es un superdeportivo que usó la Policía británica de manera experimental. Se trata de un ejemplar único del Caparo T1, fabricado por los mismos ingenieros que desarrollaron el mítico McLaren F1.

Un coche que pesaba apenas 450 kgs. y tenía un poderoso motor V8 de 575 CV de potencia y era capaz de alcanzar 320 kms/h y pasar de o a 100 en tan sólo ¡2,5 segundos! Es decir, un verdadero azote para los ladrones y los macarras que pueblan las carreteras inglesas

Por otras partes del mundo también trabajan unos coches-patrulla que quitan el sentido. Así pues, hemos podido encontrar desde un Lamborghini Gallardo LP 560-4 de la Policía italiana hasta sendos Hummer H3 de las Policías australiana y norteamericana, aunque tampoco podemos olvidarnos de los numerosos Porsche 911 y BMW M5 de la Policía alemana que pueblan sus autopistas, para desgracia de maleantes y demás gentes de mal vivir…

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