Nuevo Force India VJM10, una hoja en blanco


Force India ha desvelado hoy en Silverstone su nuevo VJM10, el coche con el que la escudería de Vijay Mallya aspira a confirmar el importante salto de calidad experimentado en 2016.

Sergio Pérez y Esteban Ocon delante del nuevo Force India VJM10
Sergio Pérez y Esteban Ocon delante del nuevo Force India VJM10

Para ello, el equipo de diseño de Force India ha apostado muy fuerte y el resultado se ha manifestado en el monoplaza con el diseño más arriesgado y sorprendente de cuantos se han presentado hasta la fecha.

Un coche, que en palabras de Otmar Szafnauer, Director de Operaciones de Force India, es “una hoja de papel en blanco en términos de diseño”.

El nuevo Force India VJM10 es absolutamente rompedor desde todos los puntos de vista. Salvo en los colores (plateado, naranja y negro), el coche de 2017 no se parece en nada al de 2016.

Estéticamente lo primero que llama poderosamente la atención es su frontal. Además de su prominente alerón delantero, adaptado a las nuevas normativas, es su nariz, calada hasta el extremo y con un frontal escalonado, al estilo de los coches de 2012.

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Detalle de la sorprendente nariz del nuevo VJM10

La parte trasera destaca por dos elementos primordiales. Por un lado, su alerón trasero, más bajo y más pequeño y, por otro, su impresionante aleta de tiburón, en la línea de los monoplazas vistos hasta la fecha.

“No puedo recordar haber estado más excitado ante una nueva temporada. El VJM10 parece agresivo y es el resultado de un gran esfuerzo en la trastienda  durante los últimos 12 meses. Tenemos grandes esperanzas para este coche, que se ve impresionante en su nuevo diseño”, afirmó Vijay Mallya.

Force India tiene por delante el reto de igualar, como mínimo, la sorprendente cuarta plaza del pasado año. Para ello, además de contar con su nuevo VJM10, tendrá en sus filas una cara nueva, la del joven francés Esteban Ocon, que formará pareja con Sergio Pérez.

Tal vez por este motivo, Vijay Mallya quiso mostrarse prudente a la hora establecer un objetivo para la temporada, prefiriendo reservar el juicio hasta que comience la batalla de verdad.

“La simple repetición de nuestro nivel de rendimiento de 2016 será una gran tarea en sí misma. No quiero fijar metas u objetivos, aparte de decir que tenemos la intención de mantener el impulso que hemos construido en los últimos años y llevarlo a la nueva temporada. Tenemos demasiadas incógnitas que resolver aún mayor que esto”.

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Williams, el más madrugador en mostrar las primeras imágenes de su nuevo FW40


Cuando muchos nos preguntábamos cuándo Williams, el único equipo junto a Haas, que aún quedaba por anunciar la fecha de presentación de su monoplaza, iba a ponerse de largo para 2017, el equipo de Grove ha dado un enorme golpe de efecto.

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Primeras imágenes del nuevo Williams FW40

En concreto, el equipo de Grove ha sorprendido a todo el mundo desvelando las primeras imágenes de su nuevo Williams FW40, el coche con el que el veterano Felipe Massa y Lance Stroll afrontarán el campeonato de este año.

La primicia ha corrido a cargo de las publicaciones Autosport y Motorsport.com. Allí se han publicado las primeras fotos, acompañadas de un pequeño vídeo a modo de trailer sobre la nueva creación de Williams, que pronto verá la luz en el asfalto de Montmeló en apenas una pocas semanas.

Hay que decir que, en lo poco que se deja ver en las imágenes, no se aprecian grandes diferencias estéticamente hablando con respecto al Williams FW39 de 2016, salvo su alerón trasero más bajo, por lo que habrá que esperar a ver su aspecto definitivo de una forma más nítida.

 

Eric Bouiller anuncia importantes novedades en el nuevo McLaren MC32


En una entrevista publicada recientemente en la web de McLaren, el Director Deportivo del equipo, Eric Bouiller, ha anunciado importantes cambios en el nuevo monoplaza, que se presentará el próximo viernes 24 de febrero.

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Boceto del que podría ser el nuevo McLaren MCL32

Por distintas pistas que la escudería de Woking ha ido dejando, al menos a priori, en las redes sociales, en especial este último mes, se ha generado una gran expectación con respecto sobre todo a los colores que lucirá el nuevo McLaren MCL32.

De hecho, se rumorea que, en esa línea rupturista con el pasado, que le ha llevado incluso a abandonar la nomenclatura usada en McLaren desde hacía casi 30 años, el equipo podría recuperar su histórico color naranja, de sus primeros años.

Sin embargo, Bouiller no ha querido soltar prenda al respecto pero, eso sí, ha querido indicar que veremos muchas diferencias con respecto a otros años, tanto por fuera como, sobre todo, por dentro.

Siempre habrá cambios, y así debe ser siempre. Como todos sabemos, ningún coche de Fórmula 1 en sí  se mantiene igual de una carrera a la siguiente”, afirmó el directivo galo.

“En base a nuestras líneas de negocio estamos provocando también otros cambios, algunos de ellos emocionantes, planeados para nuestro nuevo coche, el MCL32, pero queremos que se mantengan en secreto hasta que lo mostremos al mundo el próximo 24 de febrero”, añadió.

Sin embargo, Bouiller no quiso comentar nada sobre las recientes declaraciones del máximo responsable de McLaren, Zak Brown, que considera que el equipo aún estaría lejos del pódium, marcando 2018 como el año en el que realmente debería producirse el gran salto hacia adelante del equipo.

Satisfecho con los cambios organizativos en McLaren

En la misma entrevista, Bouiller no quiso perder la oportunidad de dar su opinión acerca de los importantes cambios llevados a cabo en la cúpula técnica de McLaren.

boullierUnos cambios que, entre otros movimientos, han situado al galés Paul James como nuevo Director del equipo, a causa de la marcha del hasta responsable, Dave Redding, en dirección a Williams.

“Estoy extremadamente entusiasmado con lo que hemos hecho. Vamos a entrar en la nueva temporada con la confianza de que los nuevos nombramientos que hemos hecho se harán efectivos en un corto espacio de tiempo”, afirmó.

Asimismo, Bouiller quiso dejar claro que no hubo dudas a la hora de considerar a Paul James como el hombre ideal para el puesto, entre otras cosas, por su experiencia en el equipo y por una más que probada reputación, dentro y fuera de McLaren.

“Como Jefe de Mecánicos en McLaren, Paul es sin duda el mejor de la Fórmula 1. Y eso no es sólo mi opinión sino la de muchos de mis compañeros de McLaren que han tenido la oportunidad de trabajar en muchos otros equipos. Por tanto, no veo por qué no iba a desempeñar brillantemente su nuevo papel”, añadió Bouiller.

Por último, también quiso hablar sobre el nuevo rol de Andrea Stella, que cambiará su perfil técnico por uno más “institucional”, ya que como se anunció la pasada semana, será el encargado de ocuparse de gestionar las relaciones entre la FIA y McLaren.

“Andrea (Stella) se convertirá en nuestro punto de contacto principal para cualquier interacción que tengamos con la FIA durante cada fin de semana de carrera. Estará en contacto con Charlie  (Whiting) y su equipo de comisarios, con el fin de asegurar el cumplimiento y el juego limpio”, afirmó Bouiller.

“Andrea es un hombre inteligente, perspicaz y con un enfoque muy amplio. Yo lo describiría como un pensador muy preciso”, concluyó el francés.

 

Red Bull también anuncia la fecha de presentación del RB13


Uno de los pocos equipos que aún faltaban por anunciar la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para esta temporada era Red Bull.

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Presentación del Red Bull RB12 del pasado año en Londres

Sin embargo, el equipo austríaco, con sede en Milton Keynes, han decidido despejar la incógnita y hoy, a través de su cuenta de Twitter, han confirmado cuándo será la “puesta de largo” oficial de su nuevo Red Bull RB13.

Así pues, la presentación será el próximo día 26 de febrero, exactamente el mismo día que sus hermanos pequeños de Toro Rosso, tan solo 24 horas antes del arranque de los primeros tests de pretemporada, en Barcelona.

Lo que no han querido desvelar más pormenores de la presentación, de modo que no sabemos aún dónde y cómo se llevará a cabo el evento.

Desde Red Bull se han limitado tan solo a informar de la fecha, aunque suponemos que se realizará de modo que no interfiera con la de Toro Rosso, que se hará en el paddock de Montmeló el citado día 26 de este mismo mes.

Por último, decir que con este anuncio ya sólo quedan Williams y Haas por anunciar las fechas en las que se pondrán de largo de cara a la temporada 2017.

 

Sauber se adelanta a todos en la presentación de su nuevo monoplaza


Sauber ha dado la sorpresa al anunciar en su cuenta de Twitter que el próximo 20 de febrero y, contra todo pronóstico, se convertirá en el equipo más madrugador en presentar su coche para 2017.

En principio, eso sí, no será una presentación por todo lo alto ya que el equipo suizo tan sólo desvelará las primeras imágenes del nuevo Sauber C36 Ferrari.

La puesta de largo “oficial” para Sauber se producirá dos días más tarde, en concreto el 22 de febrero en Barcelona, durante la grabación de un filming day en el Circuito de Cataluña.

De esta forma, ya son siete las escuderías que han puesto fecha a la presentación de sus respectivos monoplazas,por lo que, falta de confirmar las fechas de Red Bull, Williams y Haas, el calendario de presentaciones queda como sigue:

  • 20 de febrero: Sauber C36
  • 21 de febrero: Renault RS17
  • 22 de febrero: Force India VJM10
  • 23 de febrero: Mercedes W08 Hybrid
  • 24 de febrero: Ferrari (aún sin nombre definido)
  • 24 de febrero: McLaren MCL32
  • 26 de febrero: Toro Rosso STR12

 

La presentación del Toro Rosso STR12 ya tiene fecha


El equipo Toro Rosso ha confirmado que la “puesta de largo” de su nuevo STR12 será el próximo domingo 26 de febrero, en el Circuit de Cataluña.

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Toro Rosso presentará su nuevo STR12 el 26 de febrero en Montmeló su nuevo STR12

Al igual que en los últimos años, la presentación se hará mediante un sencillo acto protocolario que tendrá lugar en el pitlane del trazado catalán, a las 16.30, justo un día antes del inicio de los tests de pretemporada en Barcelona.

Además del típico photocall con el coche y los pilotos, Carlos Sáinz y Daniil Kvyat, el evento irá acompañado de una breve charla con los principales miembros del equipo.

El nuevo monoplaza, que ya está en Faenza desde el pasado viernes, vivió el siempre espectacular momento de su primera puesta en marcha, que fue grabado en vídeo y publicado este fin de semana en las redes sociales.

McLaren rompe con el pasado para su coche de 2017


En un gesto de ruptura sin precedentes con su pasado, el equipo McLaren ha anunciado en Twitter el nombre que identificará su monoplaza para la temporada 2017 de Fórmula 1.

Así pues, el equipo de Woking ha confirmado la desaparición de la tradicional nomenclatura  “MP4”, que había venido identificando todos sus coches desde hacía 26 años, de modo que el coche para esta temporada se llamará McLaren MCL32.

Dicha denominación fue introducida en los monoplazas de McLaren cuando Ron Dennis accedió a la dirección del equipo en 1981, tras la fusión ende la firma británica con la empresa Project Four, propiedad del citado Dennis.

Por último, decir que  McLaren no ha querido dar más pistas sobre qué colores adornarán la carrocería de su nuevo coche, por lo que habrá que espera hasta el próximo día 24 de febrero -el mismo día que Ferrari- para verlo.

McLaren MP4/1, contigo empezó todo

El McLaren MP4/1, el que dio inicio a la exitosa saga MP4, fue considerado en su día como un coche ciertamente revolucionario, al ser el primer monoplaza con chasis monocasco fabricado en fibra de carbón. Un chasis que, merced a una serie de retoques, le permtió sobrevivir en el tiempo durante tres temporadas.

En su temporada de debut, fue conducido por el británico John Watson y el italiano Andrea de Cesaris, que sustituía en el equipo al mítico Niki Lauda, aunque sus resultados fueron decepcionantes, finalizando en una discreta sexta plaza final en el Mundial de Constructores de aquel año.

Sin embargo, a partir de ese momento, las siglas MP4 se convirtieron en una especie de seña de identidad para McLaren durante los siguientes 35 años así como toda una referencia en la Fórmula 1.

Una saga que dejó siete coches campeones del mundo de Constructores y 10 de Pilotos y que se mantuvo inalterada hasta el pasado año 2016, con la producción del MP4-31, el coche que pasará a la historia de la marca por ser el último bajo aquella denominación.

McLaren MP4/1, el coche que inauguró la nomenclatura MP4
McLaren MP4/1, el coche que inauguró la nomenclatura MP4

McLaren ya tiene fecha para el lanzamiento de su coche


McLaren ha confirmado que el próximo viernes 24 de febrero será la fecha de la presentación oficial del MP4-32, el coche con el que la firma de Woking espera volver a la senda del triunfo.alonso-vandoorne.jpg

El anuncio se ha realizado a través de su cuenta de Twitter y, curiosamente, el día elegido es exactamente el mismo que Ferrari eligió para presentar su coche, en lo que parece un claro ejemplo de contraprogramación.

Por otra parte, y aunque no se ha desvelado ninguna pista de por dónde irán los tiros en cuanto al diseño del monoplaza, resulta curioso que los colores elegidos para el anuncio son el negro y, sobre todo, el naranja. Un color que enlaza con los colores históricos de McLaren, lo que ha desatado todo tipo de rumorología al respecto.

McLaren inicia así su tercera temporada de la mano de Honda como suministrador de motores, una nueva pareja de pilotos, integrada por Fernando Alonso y el joven rookie Stoffel Vandoorne y un objetivo: superar esta época oscura y volver a la senda del triunfo.

Renault anuncia también la fecha de su nuevo R17


Renault se ha convertido en el cuarto equipo de Fórmula 1 que ha confirmado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para esta temporada, que obedecerá al nombre de R17.

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Renault confirma que el 21 de febrero presentará su nuevo R17

En concreto, la escudería gala ha confirmado en su cuenta de Twitter que el próximo día 21 de febrero. Esto les convierte de momento en el equipo más madrugador a la hora de presentar su monoplaza, por delante de Force India, Mercedes y Ferrari, respectivamente.

Desde Renault afrontan su segunda temporada en la máxima categoría, tras su retorno en 2016 como constructor, con la necesidad de encontrar el camino para mejorar, después de una decepcionante temporada.

Para ello ha apostado por la solidez, el talento y la experiencia de Nico Hulkenberg, así como por la continuidad del británico Jolyon Palmer. El alemán asumirá el papel de líder del equipo tras reemplazar a Kevin Magnussen, que abandonó Renault rumbo a Haas.

Force India, los siguientes en anunciar la fecha de su presentación para 2017


Force India se ha convertido en el tercer equipo en anunciar su presentación en sociedad para la próxima temporada de Fórmula 1, según ha confirmado en su cuenta oficial de Twitter cuenta oficial de Twitter.

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Force India presentará su nuevo coche el próximo 22 de febrero

El equipo con sede en Silverstone ha elegido el próximo día 22 de febrero en su cuartel general, en un acto que se espera sencillo y donde será presentada también su nueva pareja de pilotos, que este año estará integrada por Sergio Pérez y el debutante Esteban Ocon.

Force India tiene ante sí el difícil reto de igualar una temporada como la de 2016, la mejor de su historia en el Gran Circo.

Recordemos que por primera vez en su historia logró acabar en cuarto lugar del Campeonato de Constructores, por delante incluso de escuderías con más solera como Williams o McLaren.