Fernando Alonso duda del retorno de Robert Kubica a la Fórmula 1


Como adelanto a una entrevista que Fernando Alonso ha concedido a la prestigiosa revista F1 Racing, y que podremos ver en el número de septiembre, el piloto español se ha mostrado muy pesimista acerca del futuro próximo de su amigo Robert Kubica, cuya vuelta a la alta competición se ha venido demorando desde que en febrero de 2011 sufrió un grave accidente en una carrera de rallyes que estuvo a punto de costarle la vida y le dejó graves secuelas físicas.

En dicha entrevista, Fernando Alonso dijo del polaco, del que nada se sabe sobre su estado físico desde hace meses, que «es muy difícil pensar que Robert Kubica vuelva al 100% de su estado físico y sea capaz de pilotar un Fórmula 1». Del mismo modo, añadió que «hablamos muy a menudo y sé lo mucho que le duele a Robert estar tan lejos del que siempre fue su mundo. Lo que tiene que hacer es mantener la calma y pensar, antes que nada, en la recuperación total de la funcionalidad de su cuerpo. Entonces y sólo entonces es cuando deberá pensar en volver a las carreras».

Y es que el estado físico actual de Robert Kubica es toda una incógnita, especialmente desde que se supo que no iniciaría la temporada con Lotus, pese a que el polaco aún albergaba una remota esperanza de volver a subirse a un monoplaza. Desde entonces, ni un solo comunicado ni una nota ni por su parte ni por la de su antiguo equipo. Tan sólo el mutismo más absoluto acerca de cómo se encuentra actualmente el piloto polaco y de la evolución de sus graves heridas.

En todo caso, nada nos gustaría más que volver a ver al bueno de Kubica a los mandos de un monoplaza pero, visto lo visto, todo apunta a que la carrera del polaco se ha podido ver truncada de forma casi definitiva.

Se aleja la vuelta de Robert Kubica a la Fórmula 1


Tras haber acariciado la posibilidad de un retorno más o menos próximo del piloto polaco Robert Kubica a la alta competición, parece que sus opciones para volver a subirse a un monoplaza e empiezan a disipar desgraciadamente. Al menos así lo opina el prestigioso periodista francés, especialista en Fórmula 1, Roger Benoit.

El motivo es bien sencillo. Hasta hace unos pocos meses hemos venido conociendo distintos partes médicos que hablaban de la cada vez más sorprendente y casi milagrosa recuperación del brazo derecho del bravo piloto polaco, muchos de ellos filtrados directamente desde el propio equipo Lotus F1 (entonces Lotus Renault), que hicieron albergan serias esperanzas de una vuelta más o menos próxima al Gran Circo por parte de Kubica.

Sin embargo, y a raíz  del anuncio realizado por el piloto y su equipo a finales del año pasado, indicando que no estaba en condiciones de comenzar la temporada como el resto de compañeros, poco o nada se ha vuelto a saber de la evolución del estado físico del polaco, por lo que lejos de aplicarse esa máxima del periodismo que decía «No News, Good News» (algo como «estar sin noticias es en sí una buena noticia»), todo apunta a que la mejoría se ha estancado y resulta más que evidente que, como mínimo, este año tampoco podrá pilotar ni para Lotus (cuyas plazas tanto de pilotos titulares como suplentes están más que bien cubiertas) ni tampoco como probador para Ferrari, como se llegó a especular el pasado mes de diciembre, toda vez que ya se sabía que no tendría hueco en la escudería anglofrancesa de Enstone.

Y es que dos años de parón profesional y sin tener las garantías mínimas de salud y forma física, no permiten abrigar ninguna esperanza de cara al futuro de Robert Kubica, que puede ver cómo las puertas del Gran Circo se le cierran para siempre.

Deseando la mejor y más pronta de las recuperaciones para Kubica, esperamos que si no es este año, pueda ser al menos la próxima temporada pero que, en todo caso, podamos volver a verle a los mandos de un monoplaza. Si no fuese así, que al menos las lesiones no le impidan un desarrollo normal en su vida particular.

Ferrari, posible tabla de salvación para Robert Kubica


Desde que se anunció su imposible retorno a la Fórmula 1, al menos en los términos previstos, de cara al próximo año, parecía que las puertas del Gran Circo se le habían cerrado de golpe y porrazo a Robert Kubica. Sin embargo, tal y como anuncia hoy el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport, el piloto polaco habría podido recibir una interesante oferta por parte de Ferrari para que probase con ellos en 2012 y, en función de su recuperación y su readaptación a la conducción al más alto nivel, ofrecerle entonces un volante en La Scuderia para 2013.

Por tanto, y dado que Felipe Massa acaba contrato en diciembre de 2012, sería perfectamente factible que el polaco, en el supuesto de que se encontrase en las más óptimas condiciones físicas, finalmente vistiera de rojo y acompañase a Fernando Alonso en el seno del equipo italiano, pero siempre y como decimos, nunca antes de 2013.

En todo caso, el interés de Ferrari por Robert Kubica no es en absoluto nuevo puesto que tras la desaparición de BMW en 2009, el equipo de Stefano Domenicali intentó, tímidamente eso sí, llevárselo a Maranello. Finalmente, el desembolso tan enorme que supuso el despido de Raikkönen y el fichaje de Alonso, acometidos en gran parte gracias al dinero del Banco Santander, hicieron inviable afrontar una operación similar con Massa, ya que aún tenía contrato en vigor hasta 2010, contrato que fue renovado posteriormente, por lo cual Robert Kubica, como sabemos, acabó recalando en Renault.

La diferencia entre ese momento y ahora estaría en que, por entonces, Robert Kubica como figura en ciernes que era y con una enorme proyección por delante -como confirmó después en Renault en 2010- no parecía estar dispuesto a asumir el rol secundario, al que tradicionalmente Ferrari somete a sus segundos pilotos (recordemos si no, el trato a Barrichello o Massa, por citar los últimos ejemplos, aunque hay muchos más) y especialmente cuando sabía ciertamente que estaría a la sombra de Fernando Alonso, fichado con carácter casi plenipotenciario y con el cartel indiscutible de número 1 del equipo.

Sin embargo, en esta ocasión, e insistiendo en el hecho de que Kubica -que afronta ahora la etapa final de su recuperación- se recuperase al 100%, no estaría al menos a priori en situación de exigir y, con todas las dudas que conlleva volver a pilotar tras un accidente como el que sufrió, Kubica sí podría ser ahora un buen gregario, a poco que recuperase sus enormes facultades como piloto.

En todo caso, como informa el rotativo italiano, aún quedaría mucho tiempo para poder ver a Kubica vestido con el mono de piloto ya que, tras serle retirado por fin el último clavo de su brazo, ahora afronta la fase definitiva y más intensa de su rehabilitación y, como mínimo hasta primavera no estaría en condiciones de subirse nuevamente a un monoplaza.

Para entonces, la reglamentación prohibiría a Ferrari la realización de tests con los coches del 2012 y Kubica debería probar con el vetusto Ferrari F10 pero aún así, sería una buena piedra de toque para evaluar el estado tanto físico como anímico del piloto para afrontar un posible retorno a la Fórmula 1 y, a ser posible, por la puerta grande. Robert, desde luego, lo merece…

Malas noticias para Lotus Renault: Kubica no iniciará la temporada


Como un jarro de agua fría ha caído en el seno del equipo Lotus Renault GP la noticia de la renuncia del piloto polaco Robert Kubica a iniciar la temporada 2012 con normalidad pese a que, apenas hace unos meses, el propio piloto anunciaba su vuelta a los circuitos.

El bravo piloto polaco, pese a que continúa con sus trabajos intensivos de rehabilitación y que, hace unos pocos meses, nos permitían ser optimistas sobre su recuperación, acaba de anunciar en la web del equipo que no podrá estar en el arranque de la próxima temporada ya que, como dice el propio Kubica,  aún no se encuentra al 100%.

Sus progresos físicos son sencillamente espectaculares, hasta el punto de que ya es capaz de andar por sí solo y mover con soltura su mano dañada y doblar el codo. Una mejoría casi milagrosa, sobre todo si tenemos en cuenta que hace menos de un año estuvo a punto no ya de perder sus miembros sino de morir en aquel fatídico accidente en tierras italianas. Sin embargo, en opinión de Kubica, esta mejoría no es suficiente como para poder sentarse con garantías al volante de un monoplaza, al menos de cara al primer trimestre de 2012.

Tanto Eric Boullier, director del equipo, como el resto del staff direcivo de la escudería han manifestado su respeto total a la «madura decisión» del piloto así como su tristeza, por no poder contar al menos para el inicio de la temporada con Kubica, como mínimo, para el GP de Australia (previsto para mediados de marzo). Aun así, Boullier ha expresado su apoyo incondicional hacia Kubica, indicando que «estaremos detrás de él al 100%, como una gran familia y le ayudaremos en todo lo que podamos».

Esta noticia, quizás inesperada, abre de nuevo las quinielas sobre quién se sentará en al volante de, al menos, uno de los monoplazas de Lotus Renault de cara a la próxima campaña, toda vez que parece que Bruno Senna no seguirá y, Vitaly Petrov, merced a las polémicas críticas vertidas recientemente sobre el equipo, se ha situado en el disparadero.

Robert Kubica anuncia su vuelta a la F1 el año próximo


La Fórmula 1 nos trae de vez en cuando muy buenas noticias desde el punto de vista humano y la que nos ocupa ahora lo es sin ninguna duda. Visiblemente mejorado y con los ánimos por las nubes, el bravo piloto polaco Robert Kubica ha revelado cuáles son sus planes de cara al año próximo y éstos pasan por volver a pilotar en la más alta categoría del automovilismo mundial con el equipo Lotus Renault GP.

En palabras del propio Kubica, en un chat con aficionados del equipo francés en la web oficial del equipo Lotus Renault GP, ante el aluvión de preguntas de los internautas, fans del piloto, el polaco respondió a numerosas cuestiones, pero las más relevantes fueron las relativas a su actual estado de forma y sobre su vuelta a los circuitos.

Sobre su esperada vuelta a los circuitos fue bastante optimista, ya que afirmó con rotundidad que «estaré en la primera prueba del Mundial», aunque no se atrevió a dar un pronóstico sobre cuál prevé que sea su rendimiento sobre la pista. «¡Debemos esperar hasta que no efectuemos los primeros tests de 2012!».

Lo que tiene muy claro el piloto de Cracovia es que está en deuda con el equipo y que, si todo va como debe, defenderá los colores negro y dorado de Lotus Renault el próximo año: «Soy piloto del equipo Lotus Renault GP, por supuesto. No se me olvida que no he podido pilotar para ellos esta temporada. Por eso siento que mi trabajo en Enstone no ha acabado todavía»

Por su parte, en lo relativo a  su recuperación, el polaco dejó claro que las cosas van por muy buen camino: «Físicamente, estoy todavía un poco débil, pero mi estado general es bastante bueno. Mi peso se ha vuelto a su nivel normal y durante un par de semanas he sido capaz de caminar sin ayuda. En general, me siento bastante bien.»

En este sentido, Kubica está absolutamente centrado en su puesta a punto, por eso no ha concedido entrevistas ni tiene intención de hacerlo en próximas fechas: «No tengo tiempo para actividades periodísticas. Estoy concentrado en mi recuperación y en mis programas de entrenamiento», manifestó el piloto.

Una recuperación que, en boca del propio Kubica, «va por muy buen camino y estoy satisfecho acerca de cómo me están yendo las cosas».  Y aunque se muestra cauto sobre la fecha concreta de su vuelta, está plenamente convencido de que ésta llegará más pronto que tarde: «Aún es pronto para tener una fecha clara de mi retorno pero lo importante es que éste llegará finalmente, no el cuándo»

En todo caso, sorprende la fortaleza de ánimo de este hombre, que como recordaremos, estuvo a punto de perder la vida en aquel infausto accidente en Italia, en el mes de febrero. Preguntado sobre qué recuerda sobre el accidente y cómo podría condicionar su rendimiento, el polaco fue tajante: «No recuerdo nada del accidente aunque soy consciente de sus consecuencias, así que, para mí, es como si no hubiera ocurrido nunca». Además añadió que «pilotar es como montar en bicicleta, nunca te olvidas de hacerlo y no hay nada que necesite para centrarme. Estoy disfrutando como nunca con el simulador».

Robert Kubica, por fin sale del Hospital tras su grave accidente


Tras el anuncio realizado por el propio Robert Kubica el pasado día 21 de abril, en el marco de una amplia entrevista publicada en la web del equipo Lotus Renault GP, hoy se ha confirmado, por fin, la esperada salida del piloto polaco del Hospital de Santa Corona, en el que ha estado ingresado durante 77 días, desde que el fatídico 6 de febrero pasado sufría un gravísimo accidente en el rally Ronde de Andora, que estuvo a punto de costarle muy caro.

Sin embargo, y lejos de ser el final del túnel, es ahora cuando comienza de verdad la nueva etapa en la vida de Kubica ya que es justo en este momento cuando el bravo piloto deberá afrontar una durísima rehabilitación con el fin de recuperar, en la medida de lo posible, la máxima movilidad en su mano derecha. Será entonces cuando podamos conocer el verdadero alcance de las secuelas derivadas de la complicada cirugía con la que se pudo recomponer su maltrecho miembro, que recordemos, estuvo a punto de perder por culpa de las graves lesiones ocasionadas en su accidente.

Para llevar a cabo esta laboriosa tarea de recuperación, el piloto polaco se va a trasladar en breve a su casa de Mónaco, donde comenzará con la rehabilitación, si bien los médicos que le atienden han dejado claro que, al menos hasta finales del verano, difícilmente podremos saber algo acerca del futuro (personal y sobre todo profesional) de Kubica.

En todo caso, nos alegramos por la salida del hospital del bueno de Robert y, desde aquí, le deseamos la mejor de las suertes y toda la fuerza posible para afrontar esta dura etapa para que, más pronto que tarde, vuelva a estar en los circuitos haciendo lo que mejor sabe: pilotar monoplazas.

Kubica promete volver este año, ¿será verdad?


Viendo la entereza con la que Robert Kubica ha asumido su actual situación, que si bien es infinitamente mejor que hace una semana, parece hasta creíble la promesa realizada en una entrevista en el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport, diciendo que quiere volver este mismo año, ahora que se encuentra en planta y fuera de peligro.

Parece increíble que Robert Kubica, con la gravedad de sus heridas, especialmente las de la mano, que incluso han estado de hacerle perder su miembro, insista en su vuelta a los circuitos este año, pero la condición humana no conoce límites y, en particular, la de los pilotos tampoco. Recordemos si no el caso de Felipe Massa, que volvió a pilotar, tras aquel horrible incidente en Hungría 2009 y, cuando muchos no dábamos un euro por su vuelta. A pesar del pesimismo de los médicos, en apenas unos meses estaba ya a bordo de su Ferrari otra vez, como si nada hubiese pasado.

Ayer mismo Kubica se enfrentó a una nueva cirugía en el Hospital para reducir otras fracturas de su cuerpo y al parecer con éxito, lo cual hace que cobren aún más sentido sus palabras en dicha entrevista, que reproducimos a continuación:

«Quiero volver a la pista más fuerte que nunca, porque después de estos accidentes no son lo que eran antes, a mejorar. A mí me pasó en el 2007 también, después del accidente en Canadá. Yo estaba fuera de una carrera y cuando volví me fue mejor. Un conductor no es sólo del acelerador y el volante, es más que eso.

Estado en el que quedó el Skoda Fabia de Robert Kubica tras su grave accidente

Desde el año 2007, yo soy más fuerte de cabeza sabia como conductor. Y será el mismo en esta ocasión otra vez, cuando voy a estar de vuelta en buena forma física. Tengo que volver este año.

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Lotus Renault GP busca sustituto para Kubica: Senna y Heidfeld probará en Jerez


A medida que nos van llegando mejores y más tranquilizadoras noticias desde Italia sobre la salud del bueno de Robert Kubica, Lotus Renault GP ya se ha puesto manos a la obra para buscarle reemplazo a la mayor brevedad posible.

Por eso, y mientras nos informan de que Kubica ha salido ya de la UVI y espera en planta para volver a ser operado, el equipo francés ha anunciado que este fin de semana probarán Bruno Senna y Nick Heidfeld en el circuito español de Jerez, de cara a cerrar cuanto antes la contratación del sustituto del polaco.

Habrá que ver quién de los dos pilotos se adapta mejor al nuevo Lotus Renault R31, con el fin de encarar la recta final de la preparación de los coches y corredores de la mejor manera posible. De momento, el «calendario de pruebas» ya ha sido publicado en la web del equipo, que ha confirmado que el ruso Petrov estará a los mandos del R31 tanto mañana jueves como el viernes. Quedará por definir el orden que seguirán Bruno Senna y Nick Heidfeld, algo que se decidirá finalmente en la noche del viernes.

Lotus Renault GP, a la búsqueda de sustituto para Robert Kubica

Reconstrucción en 3D del accidente de Robert Kubica


A través del blog Motorpasión F1 me llega un vídeo en el que, de forma virtual, se recrea cómo fue el grave accidente de Robert Kubica del pasado domingo y la verdad es que pone los pelos como escarpias sólo de imaginarlo.

Solamente viendo cómo se introduce el guardaraíl en el Skoda Fabia del polaco, a modo de machete cubano, cuando el coche circulaba a más de 100 kms/h, parece un milagro que Kubica haya podido siquiera contarlo.

En esta ocasión, más vale verlo porque, como dice el refrán, una imagen vale más que mil palabras…

Sigue la preocupación en torno al futuro de Robert Kubica


Altamente contradictorias podríamos considerar las noticias que nos están llegando desde Italia, en concreto desde el Hospital Santa Corona en Pietra Ligure sobre el estado de salud y el futuro de Robert Kubica tras su brutal accidente de ayer. El equipo médico, capitaneado por el insigne cirujano Igor Rosselló (venido expresamente para operar a Kubica), acaba de publicar un parte de médico sobre la evolución del piloto polaco.

Tras finalizar la larga operación a la que sometieron ayer a Kubica, llevada a cabo con el fin de tratar de reducirle las fracturas sufridas, hay noticias esperanzadoras para el polaco, que se encuentra actualmente en estado de coma inducido. Por un lado, y lo más importante, es más que seguro que no verá amputada su mano derecha, tal y como se especulaba el día de ayer una vez analizada la gravedad de sus heridas. Una vez transcurridas las primeras hora tras la larguísima intervención quirúrgica de más de siete horas y que finalizó con éxito en la noche de ayer, todo apunta a que Kubica, al menos, conservará su miembro, lo cual ya es en sí una buena noticia.

Robert Kubica, atendido por los médicos, tras su grave accidente en Italia

Parece ser que el doctor Rosselló se empleó a fondo en la reconstrucción de los huesos y, sobre todo, de los tendones de la mano derecha del bravo piloto polaco, gravísimamente dañados tras el accidente, con el fin de que, al menos, Kubica no viese amputada su mano. Sin embargo, dada la gravedad de las fracturas, no parece posible -al menos de momento- garantizar en modo alguno que Kubica pueda recuperar siquiera parte de la movilidad en su miembro y, desde luego, los médicos que le atienden son pesimistas en una recuperación total a corto o medio plazo. Sigue leyendo «Sigue la preocupación en torno al futuro de Robert Kubica»