Hankook presenta su visión de los neumáticos del futuro


El fabricante coreano de neumáticos Hankook ha presentado en la presente edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt su visión acerca de cómo serán los neumáticos del futuro.

Flexup, el concepto de biciclo para la movilidad urbana según
iPlay, el concepto de biciclo para la movilidad urbana según

A su juicio y de la mano de Universidad de Cincinatti, Hankook ha presentado cinco conceptos diferentes de neumáticos, que ha dado en llamar Magfloat, Flexup, i-Play, Shiftrac y Autobine.

Dichos neumáticos fueron desarrollados en torno al tema “Connect to the Connected World” (Conectar al Mundo Conectado), con el que la compañía coreana ha sondeado distintas tecnologías de neumáticos destinadas a mejorar la movilidad del futuro, que pasa por el Car Sharing, la conducción autónoma y los vehículos interconectados.

El primero de estos conceptos, denominado Magfloat es una rueda flexible que se beneficia de los campos magnéticos que recorre las calzadas de adoquines sin problemas y también puede utilizarse en espacios interiores.

Flexup-Hankook
Flexup, el neumático que permite subir escaleras sin esfuerzo

Por su parte, Flexup es un neumático cuya superficie de rodadura está basada en un principio de expansión o compresión que permite circular sin impedimentos entre el  tráfico urbano, subiendo escaleras y salvando obstáculos.

El concepto iPlay es un biciclo de construcción en suspensión más flexible. que permite una eficiencia máxima y un excelente comportamiento en los giros. Al igual que Flexup, este concepto permite a los usuarios individuales desplazarse con flexibilidad por la ciudad con una gran libertad de barreras.

Shiftrac es un neumático cuya superficie de rodadudra dividida ofrece unas excelentes características en las curvas gracias a la técnica Skating. Este concepto de neumáticos está pensado para vehículos especiales en las grandes ciudades, como coches de policía o ambulancias.

Por último, Autobine se trata de ruedas y neumáticos con alimentación energética propia que se colocan y retiran automáticamente en función del peso del vehículo y del número de pasajeros a bordo.

Los conceptos de neumáticos de Hankook han sido varias veces galardonados con premios de diseño de gran prestigio a nivel mundial. Así, en 2015 y 2016, los neumáticos Boostrac, HyBlade y Alpike recibieron los premios de diseño de Red Dot Luminary, iF Gold e IDEA Awards, mientras que Flexup (bronce) y Shiftrac (finalista) fueron premiados con el 2017 IDEA Award.

Porsche Mission E: El rayo que no cesa


Con motivo del Salón de Frankfurt, Porsche ha desvelado el Mission E, una espectacular y futurista berlina deportiva eléctrica, que logra ofrecer 600 CV de potencia y una nada desdeñable autonomía de 500 kilómetros,

Porsche Mission E: La "bomba eléctrica" de Porsche
Porsche Mission E: La “bomba eléctrica” de Porsche

Un diseño innovador pero con aires de familia

Con el aval del equipo de trabajo que devolvió a Porsche a la senda del triunfo en Le Mans, el fabricante de Stuttgart da un paso adelante tanto en lo que al diseño como a la concepción en sí misma del coche se refiere.

Un coche que aúna la ligereza y la deportividad, el lujo y la potencia absolutamente exclusivos, tan típicos de Porsche, con el uso de las últimas tecnologías, que han dado como resultado un deportivo ligero, con una óptima distribución de pesos y un bajísimo centro de gravedad. Esto, unido a su chasis ultraligero, mezcla de aluminio, fibra de carbono y polímero reforzado, le permiten ser un coche altamente equilibrado y seguro.

En lo que respecta al diseño exterior, nadie puede negar que estamos ante un Porsche. A simple vista, podríamos decir que se trata de un Panamera con tintes futuristas, marcado por unas líneas fluidas y uniformes que, en conjunto, también nos evocan al mítico 918 Spyder.

Elegancia y deportividad, con toques futuristas
Elegancia y deportividad, con toques futuristas

A pesar de sus cuatro puertas, el aspecto es deportivo y está marcado por sus enormes tomas de aire, tanto frontales como laterales. El frontal está presidido por las espectaculares tomas de aire y por el conjunto de faros de LED de cuatro puntos, integrados como un elemento flotando en las entradas de aire, rematados con un enorme spoiler delantero.

La línea de las ventanas laterales es también similar a la del Porsche 911, aunque con una diferencia importante y es la presencia de cuatro puertas, de apertura simétrica, sin pilar B, que facilita mucho el acceso a las plazas traseras. Asimismo, cuenta con dos discretas cámaras laterales, que sustituyen a los espejos, integradas en la carrocería, que contribuyen a la aerodinámica excepcional del coche.

El diseño trasero recuerda mucho al del Porsche 911, con su luneta trasera muy tendida y unos robustos pasos de rueda, que le confieren un aspecto muy agresivo, con el aire deportivo “marca de la casa”.

La nota de modernidad la da una enorme franja acristalada oscura en la que, además de integrar unos diminutos pero altamente eficaces cuadros ópticos, también de LED, contiene el logotipo iluminado en 3D de Porsche debajo de un arco de luz que se extiende a través de todo el ancho de la trasera del vehículo.

Por último, las llantas están hechas de carbono, de 21 pulgadas en las ruedas delanteras y 22 pulgadas en la parte trasera.

Un interior a la altura

El interior viene marcado por la ausencia de túnel de transmisión debido al accionamiento completamente eléctrico, que ha permtiido reinterpretar totalmente el interior.

Se abre el espacio para cuatro cómodas plazas, ocupadas por cuatro asientos deportivos individuales. Entre los asientos delanteros, la consola central se alza elegantemente desde la parte de atrás hasta el salpicadero.

Aquí es donde encontramos el despliegue tecnológico. Los instrumentos se mueven de forma intuitiva, operados por seguimiento ocular y control por gestos, algunos incluso a través de hologramas, ajustando automáticamente las pantallas a la posición del conductor.

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Imagen del día: Se desmaya el Director Ejecutivo de BMW en una presentación en el Salón de Frankfurt


harald-kruegerLa imagen de hoy no es ciertamente agradable y se produjo durante la presentación de BMW en el Salón de Frankfurt, con uno de sus máximos responsables como desgraciado protagonista.

Así pues, el Director Ejecutivo de la marca bávara, Harald Krueger, sufrió un desvanecimiento mientras se dirigía a los asistentes de la conferencia de prensa en la que BMW presentaba sus principales novedades en el citado Salón automovilístico.

Antes de dar comienzo al acto, Krueger ya manifestó que no se encontraba del todo bien. Pese a todo, prefirió continuar con la agenda prevista ya que nada hacía presagiar que la jornada podría acabar tan mal para el directivo germano.

Aunque en ningún momento perdió la consciencia, Krueger fue evacuado a un centro hospitalario próximo, donde fue sometido a numerosas pruebas médicas.

Afortunadamente para el Director Ejecutivo de BMW, todo quedó en un susto ya que se descartó la existencia de dolencias graves, aunque deberá guardar reposo durante unos días antes de retomar su actividad al frente del gigante germano.

Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition: Exclusividad masculina


El Salón Internacional de Frankfurt, que se celebrará en la citada ciudad alemana entre los días 12 y 22 de septiembre, será testigo de la presentación de un concept-car ciertamente lujoso y exclusivo como es el nuevo Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition.

Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition
Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition

Con la presentación de esta versión única del mítico coupé de la marca italiana, el incombustible y siempre elegante Maserati Quattroporte se viste de etiqueta, Para ello sus creadores le han dotado de un look diferente y específico, que le hace diferente del resto de sus hermanos de gama.

En concreto, este Quattroporte ha sido diseñado como prototipo y cuenta con una serie de colores, materiales y acabados exclusivos, destinados a hacer de este coche, hasta el momento único, la base de una futura edición limitada, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo año 2014.

La principal novedad estética del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition se encuenta en el efecto color de la carrocería. Mediante el empleo de minúsculos pigmentos de aluminio sobre la base de un color negro brillante, que actúa como una lente que amplifica el efecto luminoso del aluminio, la pintura del coche simula la pureza de un metal. Un efecto que le dota de un aspecto muy clásico y señorial, muy del gusto masculino como lo es la colección del creador italiano Ermenegido Zegna.

Detalle del interior del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition
Detalle del interior del Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition

Por su parte, el interior está basado en tonos cálidos moka y gis, inspirados en las últimas colecciones del citado diseñador, le aportan un toque formal. Por lo demás, hay abundancia de cuero natural y napa de las más altas calidades, combinados con tejidos suaves, luminosos y brillantes para que no se pierda el carácter exclusivo y sofisticado que siempre ha sido santo y seña de Maserati.

Como decimos, de momento sólo se trata de un prototipo y, aunque se sabe que su futura versión “de calle” saldrá a la venta el próximo año, aún se desconoce su precio y su fecha exacta de comercialización.

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