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Muere Nicky Hayden

22 May

Desde Italia nos han llegado las peores noticias al confirmarse esta misma tarde el fallecimiento de Nicky Hayden en el Hospital de Cesena, donde estaba ingresado desde el miércoles pasado.

Nicky Hayden muere tras ser atropellado en Italia

Nicky Hayden muere tras ser atropellado en Italia

El piloto de Kentucky no pudo superar las gravísimas lesionesderivadas del atropello que sufrió en una carretera secundaria cercana a Rimini cuando montaba en bicicleta.

A pesar de que han transcurrido casi una semana desde el accidente, siguen sin concretarse las causas. Al parecer, según las últimas informaciones recogidas por medios locales, una grabación procedente de una cámara de seguridad cercana, Hayden se habría saltado un stop.

Esto, unido al hecho de que las autoridades recogieron en el lugar del accidente un reproductor de música encendido, lo que alimenta la teoría de que el piloto norteamericano pudo haberse despistado y no oyese al coche con el que acabó impactando.

Finalmente, y tras varios días en coma debido a las lesiones cerebrales así como los diversos traumatismos, los médicos han certificado la muerte del piloto de Owensboro.

Nos abandona, pues, un piloto que, a pesar de su juventud (36 años) ha dejado un currículum vitae y una trayectoria en la más alta competición, con 218 carreras en MotoGP y 39 en Superbikes, con cuatro victorias y 32 pódiums. Descanse en paz.

Una vida entera sobre dos ruedas

Con una familia vinculada al mundo de las motos, su vida estuvo indefectiblemente ligada a las dos ruedas, prácticamente desde la cuna.

Con su padre, piloto profesional de Dirt Track y con sus tres hermanos también pilotos, estaba predestinado a dedicarse al mundo de las motos.

Nicky Hayden en su último podium en Superbikes

Nicky Hayden en su último podium en Superbikes

Con cuatro años comenzó a competir en carreras de Dirt Track en la que logró numerosos títulos locales, hasta que a los 13 años cambió su orientación hacia el mundo de la velocidad y a los 16 se hizo profesional.

En 1988 dio el salto a Superbikes, donde probó suerte en el Campeonato de la American Motorcyclist Association (AMA) con una Honda privada.

En 1999 ganó el campeonato de la Supersport 600 además de ganar el Grand National de Dirt Track en el que consiguió su primera victoria en la Media Milla de Hagerstown y el premio al Rookie del Año y el  premio al Atleta del Año de la AMA por su versatilidad.

El año 2000 logró fichar por el equipo oficial Honda América y en 2002 dio el salto al Mundial de Superbikes, donde finalizó 26º, tras una discreta temporada.

El salto a MotoGP

Sin embargo, el talento de Hayden era tan evidente que el equipo Repsol Honda de MotoGP lanzó sobre él sus redes y le dio la oportunidad de fichar como compañero de Valentino Rossi.

Su temporada de debut fue francamente interesante al conseguir finalizar en quinto lugar, con dos pódiums (Motegi y Australia) como mejores resultados.

No le fueron mejor las cosas en 2004, donde a pesar de que logró subirse al cajón en otras dos ocasiones (Brasil y Alemania), no pudo mejorar la clasificación del año anterior y finalizó en octavo lugar al final de la temporada.

Nicky Hayden junto a Valentino Rossi en su temporada de debut en MotoGP

Nicky Hayden junto a Valentino Rossi en su temporada de debut en MotoGP

En 2005, Honda volvió a brindarle una nueva oportunidad al piloto norteamericano y en esta ocasión no defraudó. Además de cuatro pódiums, incluyendo dos segundos puestos (Australia y Valencia), Hayden logró en su país la primera victoria de su carrera, que le permitieron finalizar en la tercera posición final.

El campeonato del mundo y su fichaje por Ducati

2006 fue el de su consagración. En una temporada casi perfecta, en la que logró ocho pódiums y dos victorias, Hayden logró su primer y único título de campeón del mundo de MotoGP.

A partir de ese momento comenzó su lento pero paulatino declive y poco a poco empezaron a llegar los malos resultados. Si en 2007 apenas firmó tres podiums y un discreto sexto puesto al final del año, en 2008 las cosas no rodaron mucho mejor para el piloto de Kentucky,

Apenas un segundo puesto logrado en Indianápolis y un tercero en Australia supusieron el final de la andadura de Hayden en Honda, que anunció al final de ese año anunció su fichaje por Ducati.

Nicky Hayden, como piloto de Ducati de MotoGP

Nicky Hayden, como piloto de Ducati de MotoGP

Su trayectoria en la escudería italiana no fue precisamente exitosa. Comenzó un largo periplo en el que los resultados apenas llegaron (apenas tres pódiums en cinco años)

En 2013 volvió a Honda pero tampoco le fueron demasiado bien las cosas y tras tres temporadas ciertamente grises, sin apenas resultados reseñables, al acabar la temporada 2015 anunció su retirada de MotoGP y su fichaje por el equipo Honda de Superbikes.

Su marcha a Superbikes

En su nueva etapa en Superbikes pudimos ver de nuevo a Hayden en lo más alto. Con una victoria y cuatro pódiums, el norteamericano firmó una excelente quinta plaza al final del año y muchas expectativas de cara a esta temporada.

Incluso tuvo la oportunidad de retornar a MotoGP en un par de ocasiones. La primera de ellas fue en Aragón, donde se subió a la Suzuki de Jack Miller, al que reemplazó debido a la lesión que sufrió tras una caída en Austria.

La segunda, de nuevo de la mano de Honda, para sustituir en Australia a Dani Pedrosa, que se había lesionado una semana antes en Motegi.

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Nicky Hayden a bordo de la Honda de Superbikes de 2017

Por último, y hasta su accidente, las cosas no estaban rodando de la mejor forma. La Honda de 2017 no estaba ofrecido el rendimiento esperado y Hayden no logró brillar como el año anterior.

En la 12 carreras que Hayden pudo disputar hasta su accidente, el séptimo puesto logrado en la segunda prueba en Tailandia fue su mejor resultado del año.

 

Comunicado de la familia

Una vez que se hizo pública la desaparición de Hayden, su hermano Tommy ha hecho público un comunicado conjuntamente con el equipo oficial Honda de Superbikes, en el que el piloto norteamericano militaba desde el pasado año.

En su declaración, además de agradecer a sus fans las miles de muestras de afecto y apoyo recibidas durante estos días, ha pedido comprensión a las autoridades, tanto italianas como americanas, para poder trasladarse cuanto antes a territorio estadounidense.

“En nombre de toda la familia Hayden y de la prometida de Nicky, Jackie, me gustaría agradecer a todos por sus mensajes de apoyo. Han sido un gran consuelo para nosotros saber que Nicky había llegado a tanta gente y de una manera tan positiva”.

“Aunque es un momento muy triste, querríamos que todos le recordaran como más feliz fue, pilotando una moto. Él soñaba de pequeño en convertirse en un gran piloto y no solo lo consiguió, sino que también alcanzó la cima de este deporte convirtiéndose en campeón del mundo. Todos nosotros nos sentimos muy orgullosos de él. Le extrañaremos de una manera terrible”.

Nicky Hayden, en estado crítico tras un atropello en Italia

17 May

El piloto norteamericano de Superbikes y ex-campeón del mundo de MotoGP, Nicky Hayden se debate entre la vida y la muerte en un hospital de la localidad italiana de Cesena, tras sufrir un accidente de tráfico mientras montaba en bicicleta.

nicky hayden-accidente

Estado del coche que arrolló a Nicky Hayden en Italia

El piloto de Owensboro , de 36 años, sufrió un gravísimo atropello cuando rodaba por la carretera que une las localidades de Riccione y Tavoleto, próximas a Rimini, alrededor de la dos de la tarde.

Hayden fue rápidamente asistido por los servicios de Emergencia locales, que procedieron a estabilizarle y le trasladaron a un centro hospitalario de Rimini.

Sin embargo, la extrema gravedad de sus lesiones, requirió su evacuación en un helicóptero medicalizado en dirección al Hospital Maurizio Bufalini de Cesena, situado a hora y media de camino de la citada localidad adriática.

Allí quedó ingresado con un severo traumatismo craneoencefálico, así como distintas lesiones torácicas y en la pelvis. Además, como consecuencia del impacto en la cabeza, Hayden ha sufrido una importante hemorragia cerebral que hace que su vida penda de un hilo en estos momentos.

Los médicos que le atienden han confirmado en un comunicado que, precisamente debido a la gravedad de sus heridas y al hecho de que había perdido mucha sangre, ha sido imposible operarle.

Los pilotos de MotoGP mostraron su apoyo a Nicky Hayden

Los pilotos de MotoGP mostraron su apoyo a Nicky Hayden

En estos momentos, Hayden se encuentra en la UCI del citado centro, en coma inducido y en palabras de los propios médicos, en estado “extremadamente crítico, con profundos daños cerebrales”.

Hayden se encontraba en Italia tras la reciente disputa de la última prueba del Mundial de Superbikes, la Motul Italian Round, en la que el piloto de Kentucky finalizó 12º.

El equipo oficial Honda de Superbikes lanzó en Twitter un mensaje de agradecimiento a fans y compañeros de profesión que, en cascada, se han ido interesando por el estado de salud de Hayden, al tiempo que se  han remitido a los distintos partes médicos que, desde el Hospital, irán emitiendo periódicamente para informar de su evolución posterior.

Imagen del día: El vídeo del accidente mortal de Dani Rivas y Bernat Martínez en Laguna Seca

22 Jul

Nos llegan las primeras imágenes del terrible accidente ocurrido el pasado fin de semana en el circuito norteamericano de Laguna Seca y que le costó la vida a los españoles Dani Rivas y Bernat Martínez, durante una carrera del campeonato norteamericano de Superbikes

El accidente ocurrió a escasos metros de la salida y con todas las motos en plena aceleración, cuando la BMW del gallego Dani Rivas perdía potencia de golpe hasta quedarse totalmente parada en mitad del pelotón, que rodaba ya a toda máquina.

Aunque Rivas evantó la mano para tratar de avisar a los rivales que venían por detrás el impacto fue inevitable. El piloto de Moaña era arrollado por algunos de sus rivales, en concreto el valenciano Bernat Martínez, cuya Yamaha golpeó violentamente al piloto gallego.

El cuerpo de Rivas salió despedido varios metros, muriendo prácticamente en el acto, mientras que Bernat Martínez, el otro principal afectado, resultó herido muy grave. Desgraciadamente, el piloto valenciano acabó falleciendo minutos más tarde en el Hospital de Monterey, al que fue trasladado urgentemente.

Ahora viendo las imágenes, grabadas por un videoaficionado desde las gradas del famoso circuito norteamericano, nos podemos hacer una idea de la virulencia de un accidente que se ha convertido ya en la peor catástrofe del motociclismo español de todos los tiempos.

Tragedia en Superbikes: Mueren los españoles Bernat Martínez y Dani Rivas en Laguna Seca

20 Jul

La tragedia y el dolor han vuelto a teñir de negro el mundo de las Motos y, en concreto, el de la categoría de Superbikes por culpa de las muertes de los españoles Bernat Martínez y Dani Rivas durante la disputa de una carrera en el circuito norteamericano de Laguna Seca.

Bernat Martínez y Dani Rivas mueren en una carrera de Superbikes en Laguna Seca

Bernat Martínez y Dani Rivas mueren en una carrera de Superbikes en Laguna Seca

Ambos pilotos perdían sus vidas en un terribe accidente sufrido durante la salida de la carrera de la categoría MotoAmerica, una competición “satélite” de Superbikes.

Un falllo mecánico en la moto del gallego Dani Rivas justo en el momento de la salida bloqueó el arranque de su montura, siendo arrollado violentamente por la Yamaha del valenciano Bernat Martínez, provocando un accidente en cadena. Ambos pilotos sufrieron heridas gravísimas que, pese a la rápida intervención de los médicos del circuito, les causaron finalmente la muerte.

En el caso de Rivas, fue evacuado en helicóptero al Natividad Medical Center de la localidad de Salinas, donde ingresó cadáver mientras que Martínez era trasladado por carretera a la localidad mexicana de Monterey. Aunque el valenciano llegó con un hilo de vida, falleció a los pocos minutos por la gravedad de sus heridas.

El caso del piloto gallego es ciertamente desgraciado. A sus 27 años y tras varios intentos de llegar a la élite (entre ellos una temporada completa y alguna carrera suelta en Moto2), Rivas acababa de ver cumplido su sueño de poder “hacer la Américas”, después de lograr un meritorio segundo puesto en la carrera del CEV, disputada el pasado 5 de julio en el circuito de Motorland Aragón.

Así pues, con una mochila cargada de ilusión y proyectos, apenas un par de días más tarde Dani Rivas se embarcó en su primera gran aventura internacional, tras conseguir su admisión en la MotoAmerica, la categoría de plata de Superbikes. El destino quiso que la prueba en Laguna Seca fuese su primera carrera en la nueva categoría y, por desgracia, la última.

Por su parte, el valenciano Bernat Martínez es un piloto bastante veterano y experimentado. A sus 35 años contaba con una dilatada experiencia en Superbikes, en cuyo campeonato europeo logró proclamarse subcampeón en 2009.

Incluso llegó a participar en el Mundial de Moto2 en 2010 con una Bimota del equipo Maquinza-SAG, aunque no llegó a cumplir la temporada ya que en vísperas del GP de Alemania de aquel año fue sustituido por Carlos Cardús.

Descansen en paz y nuestro reconocimiento y pésame a las familias y equipos de ambos pilotos.

Mejoría importante en el estado de salud de Kenny Noyes

7 Jul

El piloto norteamericano Kenny Noyes, actualmente hospitalizado en Zaragoza por causa de una grave caída sufrida el pasado domingo en el circuito turolense de Motorland mejora sensiblemente.

Sensible mejoría en la situación médica de Kenny Noyes

Sensible mejoría en la situación médica de Kenny Noyes

De hecho, su mejoría es tal que los médicos que le atienden están barajando incluso la posibilidad de despertarle del coma al que fue inducido tras detectarse un coágulo de sangre en su cerebro tras el accidente y que motivó su ingreso en la UCI del citado centro hospitalario.

Además, tal y como ha confirmado su padre a través de Twitter, los resultados del TAC cerebral al que fue sometido el piloto norteamericano, afincado en España, fueron muy satisfactorios.

Al parecer, el coágulo se habría conseguido reabsorber y ya sólo quedarían trazas de un pequeño derrame cerebral que hace ser muy optimistas en cuanto a la situación médica de Noyes.

En todo caso y, debido a lo delicado del asunto, tanto médicos como familiares de Kenny Noyes son bastante cautos al respecto pero es cierto que las noticias son francamente buenas y muy esperanzadoras.

Desde aquí nos sumamos a la catarata de apoyos hacia el bueno de Noyes mostrados en todas las redes sociales por compañeros y fans y le deseamos una pronta recuperación #FuerzaKennyNoyes

Kenny Noyes, en coma inducido tras una grave caída en Motorland Aragón

5 Jul

El piloto estadounidense Kenny Noyes se encuentra en coma inducido, estable y con pronóstico reservado a consecuencia de las lesiones cerebrales sufridas a causa de una caída sufrida este domingo en el Circuito de Motorland Aragón (Alcañiz)

Kenny Noyes, en coma inducido a causa de una grave caída

Kenny Noyes, en coma inducido a causa de una grave caída

El accidente se produjo en la quinta vuelta del warm-up de la prueba puntuable del Campeonato de Europa de Superbikes. Al entrar en la curva 8 del circuito aragonés, conocida como “El Sacacorchos”, Noyes se tocaba con el francés Jonathan Hardt. En ese momento, la Kawasaki de Noyes impactó contra las protecciones y, tras rebotar contra ellas, golpeó con dureza al piloto.

Kenny Noyes, que quedó inconsciente, fue examinado en un primer momento en el centro médico del circuito. Allí, los médicos decidieron su evacuación urgente en helicóptero a un centro médico de Zaragoza. Allí fue inducido al coma, intubado e ingresado en la UCI, con pronóstico reservado.

Así lo ha informado el equipo Kawasaki Palmeto, por medio de un comunicado en el que además aprovechó para “agradecer todos los mensajes de ánimo y el cariño recibido por parte de los aficionados, prensa y otros equipos”.

Noyes permanecerá en esta situación como mímimo hasta mañana, a la espera de que el citado coágulo se reabsorba de forma autónoma, por lo que hasta mañana no habrá nuevas noticias al respecto.

Kenny Noyes, nacido en Barcelona, aunque de nacionalidad estadounidense, es hijo de Dennis Noyes, ex-piloto de motos y actual comentarista en Tele 5. En estos momentos ocupa la segunda plaza del Campeonato Europeo de Velocidad de Superbikes y defiende el título ganado el pasado año.

Muere el italiano Andrea Antonelli en una carrera de Supersport en Moscú

21 Jul

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El mundo de las dos ruedas se ha vuelto teñir de luto por el fallecimiento del italiano Andrea Antonelli en un accidente sufrido en Moscú, durante la disputa de una carrera del campeonato mundial de Supersport.

El piloto, de 25 años y perteneciente al equipo Kawasaki Team Go Eleven, sufrió una caída durante la primera vuelta de la carrera debido al mal estado de la pista -bastante mojada por la lluvia- y entonces fue embestido violentamente por la moto de su compatriota Lorenzo Zanetti, que nada pudo hacer por evitar el impacto.

El fuerte impacto le provocó un gravísimo traumatismo craneoencefálico que, pese a las rápidas maniobras de entubamiento y evacuación del piloto al centro médico del circuito, fueron insuficientes. A los pocos minutos de su ingreso, Antonelli entró en coma y falleció. La causa oficial, según un comunicado emitido por el equipo ha sido “una fractura fatal en la base del cráneo después de una colisión con la moto de otro piloto”.

Tras el accidente, la carrera fue suspendida y los organizadores decidieron cancelar también la segunda manga de Superbikes, cuya disputa estaba prevista para minutos después. Sin embargo, esta suspensión llegó quizás demasiado tarde. Así lo manifestó claramente Marco Melandri ya que, en opinión del piloto  del equipo BMW Motorrad Goldbet, aquella carrera no se debió haber disputado ya que las condiciones meteorológicas eran muy desfavorables.

“Hoy no se debía correr. Con la lluvia no se veía nada, deberíamos haber parado. Es difícil parar la carrera, yo se lo he pedido a falta de dos vueltas a dirección de carrera porque llovía muchísimo, pero como siempre a los pilotos no se nos escucha”, declaró el piloto transalpino en unas declaraciones a La Gazzetta dello Sport tras conocer el fallecimiento de su compatriota.

Actualmente, Antonelli figuraba en séptima posición del Mundial de Supersport en la que era su segunda temporada completa en la categoría, tras varios años disputando el Campeonato Italiano de Velocidad, aunque su mayor logró llegó en 2007, cuando alcanzó el subcampeonato del campeonato europeo de la categoría Supestock 600.

Desde aquí nos sumamos a los múltiples mensajes de pésame y condolencias que tanto su equipo como su familia han recibido de todas partes del mundo del motociclismo.

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