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Sean Gelael probará con Toro Rosso en 2017

22 Mar

Sean Gelael ha sido confirmado por Toro Rosso para probar con el equipo de Faenza en al menos tres sesiones de entrenamientos libres durante la temporada que está a punto de empezar.

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Sean Gelael probará con Toro Rosso en al menos tres sesiones de libres en 2017

En concreto, el  piloto de nacionalidad indonesia y 20 años de edad compatibilizará su actividad como titular en el equipo Arden de Fórmula 2 con su presencia, ya garantizada, en los Grandes Premios de Bahrein, Hungría y Abu Dhabi.

Gelael debutó como piloto en monoplazas en 2012, compitiendo en su país en la categoría Fórmula Pilota China, finalizando en cuarto lugar. Ese mismo año cruzó el charco para correr cuatro carreras en la Fórmula Abarth, aunque sin demasiado éxito.

En 2013 y 2014 tomó parte del Campeonato Europeo de Fórmula 3, donde acabó 28º y 18º, respectivamente. En 2015 dio el salto a la Fórmula Renault 3.5, que alternó con nueve carreras en la GP2 Series con el equipo Carlin, si bien los resultados no fueron demasiado alentadores.

En 2016 se consolidó en la GP2, de la mano del equipo Campos Racing, finalizando en 15ª posición, con un podium -logrado en Austria- como mejor resultado.

Por último, Gelael también tomó parte en las tres últimas carreras del Mundial de Resistencia con el equipo Ligier-Nissan en la categoría LMP2, firmando el segundo puesto en las 6 Horas de Shanghai.

Carlos Sáinz vuelve a revolucionar las gradas de Montmeló con una nueva oferta

17 Mar

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El piloto español Carlos Sáinz volverá a apostar por la creación de una grada propia en el Circuito de Cataluña para la disputa del próximo GP de España, que se celebrará  entre los días 12 y 14 de mayo.

Como ya hizo en 2016, el madrileño ha lanzado una oferta digna de todo un campeón al ofrecer por tan solo 99 euros un pack que incluye la entrada para los tres días del Gran Premio, una gorra, cuatro latas de Red Bull y una bandera.

Las entradas ya están a la venta desde hoy  mismo desde una web creada para este evento, haciendo click aquí.

 

Toro Rosso presenta en Barcelona su nuevo STR12 repleto de novedades

26 Feb

El último equipo que quedaba por presentarse era Toro Rosso, al que unas complicaciones de última hora obligaron a demorar su “puesta de largo” en más de una hora y media.

Carlos Sáinz y Daniil Kvyat durante la presentación del nuevo STR12

Carlos Sáinz y Daniil Kvyat durante la presentación del nuevo STR12

Sin embargo, la espera mereció la pena y frente a prensa, sponsors y algunos afortunados aficionados, los responsables de la escudería de Faenza, acompañados de sus dos pilotos titulares, Carlos Sáinz y Daniil Kvyat, presentaron su nueva criatura, el Toro Rosso STR12.

Un coche radicalmente nuevo, que por no parecerse en nada a sus predecesores, no lo ha hecho ni siquiera en los colores. El nuevo STR12 trae una nueva y espectacular decoración en azul metalizado y rojo, abandonando su tradicional color azul marino mate de los últimos años.

Pero es que el trabajo de remodelación a fondo del nuevo Toro Rosso STR12 ha ido mucho más allá que la de un simple cambio en la decoración.

Carlos Sainz

Sorprendente la nueva decoración del Toro Rosso STR 12

En Faenza han desarrollado un ímprobo trabajo aerodinámico, con un nuevo alerón delantero más grande y mucha más libertad alrededor de la parte delantera, lo cual traerá aparejada mucha más carga aerodinámica.

También hay más espacio en la parte trasera, con una amplio fondo plano, un nuevo ifusor superior, ubicado ahora más cerca y su alerón trasero es más ancho y más bajo. Por último y, como la inmensa mayoría de sus rivales, también cuenta con una aleta de tiburón que refuerza su aerodinámica.

Por último, la otra gran diferencia con respecto al pasado año viene dada por el cambio en la unida de potencia. El nuevo Toro Rosso STR12 irá equipado con la misma unidad de potencia de Renault que sus hermanos  mayores de Red Bull.

Esta cuestión no es en absoluto baladí. Y es que, comparado con el propulsor de Ferrari que montaba el STR11, que encima ni siquiera era el de 2016 sino uno de 2015 modificado, debería ser suficiente garantía para que los de Faenza superen el séptimo puesto en la clasificación de Constructores cosechada el pasado año.

Un año de cambios y muchas expectativas en Faenza

Si hay una persona ilusionada en esta presentación, ésa era Franz Tost, el Director de Toro Rosso, para la que puede ser una de las mejores temporadas del equipo transalpino en la Fórmula 1 en sus 12 años de historia.

“Para todos los aficionados a la Fórmula 1, 2017 debería ser un año de emoción e incertidumbre, como los reglamentos técnicos de este deporte han sometido a uno de los mayores cambios que hemos visto en un par de décadas”, afirmó Tost.

“Básicamente, los coches son ahora más anchos, más largo, más bajo, más rápido, más ruidoso, con neumáticos más grandes que prometen más agarre, velocidad en las curvas más altas y es de esperar que haya más cercanía entre todos”.

“Todo el mundo en el equipo ha trabajado muy duro para asegurarnos tener una temporada muy competitiva. Nuestro chasis está acoplado a la que posiblemente sea el motor más competitivo que hemos tenido hasta ahora en la era híbrida, ya que volvemos a los motores Renault una vez más”, concluyó el máximo responsable del equipo italiano.

Carlos Sainz

El nuevo STR12, un coche lleno de novedades

Por su parte, el Director Técnico, James Key, también valoró positivamente la llegada de estos cambios a la Fórmula 1 pero no quiso fijar límites a lo que presume puede ser un gran año para Toro Rosso.

“Con la continuidad del conductor y una unidad de energía que dio un gran paso adelante el año pasado y que se deben desarrollando con fuerza este año, sólo queda el chasis como algo desconocido“, aseguró Key

“Siempre nos hemos marcado objetivos ambiciosos y este año estamos tomando una visión más a largo plazo durante las 20 carreras, con una larga lista de novedades previstas en la temporada. Sospecho que será un año muy ocupado con un montón de prestaciones aún no hemos sido capaces de encontrar”, añadió.

Un fallo en el ERS frustra el Filming Day de Toro Rosso

23 Feb

No empiezan bien las cosas para Toro Rosso esta temporada, que ha visto cómo el debut del STR12 sobre el asfalto se ha visto frustrado por una avería en el motor que ha tirado por tierra el Filming Day de los de Faenza.

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Toro Rosso empieza con mal pie la temporada

En concreto, un fallo en uno de los elementos eléctricos del ERS Renault del STR12 ha imposibilitado que el nuevo monoplaza italiano pudiese completar los 100 kilómetros tenía previsto cubrir hoy en el Circuito de Cataluña.

Afortunadamente para los de Faenza, el tiempo que el nuevo Toro Rosso STR12 estuvo en pista fue suficiente para la toma de imágenes.

De hecho, para los encargados del equipo, el objetivo se ha dado por bueno. Sin embargo, ningún responsable de la firma italiana ha querido manifestarse abiertamente sobre lo ocurrido.

El STR12 se presentará oficialmente el próximo domingo 26 de febrero en  el paddock del circuito de Barcelona, tan solo 24 horas antes del inicio de los tests de pretemporada.

La presentación del Toro Rosso STR12 ya tiene fecha

6 Feb

El equipo Toro Rosso ha confirmado que la “puesta de largo” de su nuevo STR12 será el próximo domingo 26 de febrero, en el Circuit de Cataluña.

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Toro Rosso presentará su nuevo STR12 el 26 de febrero en Montmeló su nuevo STR12

Al igual que en los últimos años, la presentación se hará mediante un sencillo acto protocolario que tendrá lugar en el pitlane del trazado catalán, a las 16.30, justo un día antes del inicio de los tests de pretemporada en Barcelona.

Además del típico photocall con el coche y los pilotos, Carlos Sáinz y Daniil Kvyat, el evento irá acompañado de una breve charla con los principales miembros del equipo.

El nuevo monoplaza, que ya está en Faenza desde el pasado viernes, vivió el siempre espectacular momento de su primera puesta en marcha, que fue grabado en vídeo y publicado este fin de semana en las redes sociales.

Toro Rosso, a la caza de sponsors para renombrar sus nuevos motores Renault

28 Dic

Franz Tost, actual Director del equipo Toro Rosso ha confirmado al diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport la existencia de conversaciones entre la escudería de Faenza y una serie de patrocinadores para renombrar sus nuevos motores Renault de cara a la próxima temporada.

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Toro Rosso busca sponsor para renombrar sus nuevos motores Renault para 2017

Toro Rosso, que firmó un acuerdo con el fabricante francés para convertirse de nuevo en el próximo suministrador de motores para 2017, estaría negociando la posibilidad de hacer algo similar a lo que ya hicieron sus “hermanos mayores” de Red Bull con TAG-Heuer el pasado año. Una exitosa fórmula que, de hecho, se repetirá la próxima temporada.

Asimismo, en dicha entrevista, de la que se ha hecho eco el portal Motorsport.com, Tost confirmó que, a diferencia del año pasado, los trabajos del  nuevo Toro Rosso STR12 se encuentran ya muy avanzados.

De momento, y como ha confirmado el propio Tost, el monoplaza de 2017 ya  ha pasado los preceptivos crash-tests de la FIA y, de ir todo como debe, aseguró que el coche se podrá ver en febrero, en un filming day  –presumiblemente en Barcelona- en vísperas del arranque de las pruebas de pretemporada.

“Estamos al día con nuestra hoja de ruta. Ya hemos hecho las pruebas de choque y tenemos prevista la realización de un filming day día con el nuevo coche antes del comienzo de los tests invernales en Barcelona”, aseguró Tost.

Toro Rosso anuncia la llegada de KIO Networks como nuevo patrocinador

28 Oct

Aprovechando la disputa del GP de México, que se disputará este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el equipo Toro Rosso ha anunciado la llegada de un nuevo patrocinador, la empresa tecnológica mexicana KIO Networks.

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Toro Rosso anuncia la llegada de KIO Networks como nuevo patrocinador

La entrada en vigor del acuerdo se producirá este mismo fin de semana, de modo que el logotipo de la firma azteca ocupará un lugar destacado en el morro de los dos monoplazas italianos que tomen la salida en esta carrera.

El responsable deportivo de Toro Rosso, Franz Tost, ha dado la bienvenida al acuerdo.

“Es un verdadero placer dar la bienvenida  a KIO Networks para esta carrera en su tierra natal, estableciendo una nueva gran conexión con una empresa de IT de tan alto nivel. Espero que podamos disfrutar juntos lo que estamos seguros de que será otro fin de semana emocionante para los muchos aficionados que, apasioandos, llenan las gradas aquí”.

Por su parte, el CEO de KIO Networks, Sergio Rosengaus, ha declarado: “Estamos muy contentos de unir fuerzas con la Scuderia Toro Rosso, con los que compartimos la pasión por la tecnología, la innovación y su alto nivel de rendimiento”.

“Estamos encantados de estar asociados con un equipo que, como KIO Networks, es atrevida , estimulante y divertido. Estamos seguros de que Carlos y Daniil darán lo mejor de sí mismos en la pista y no podemos esperar para verlos en acción en nuestro Gran Premio de casa”

 

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