Según informa Ycar, la división de seguros para jóvenes de Mapfre,  a partir de 2011, todos los coches nuevos que se matriculen en la UE tendrán que incluir necesariamente luces de conducción diurna (LCD), haciéndose extensiva esta obligatoriedad a autobuses y camiones a partir del año 2012.

Se trata de la transposición de la Directiva europea sobre instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa, que estableció en el año 2008 la obligatoriedad de incorporar los citados LCD para todos los coches nuevos y las furgonetas pequeñas de transporte matriculados en la UE. Además, la directiva establece que será obligatorio retroadaptar los vehículos ya en circulación.

La medida, obligatoria desde hace tiempo en los países nórdicos, se ha demostrado como una importante y, sobre todo, fiable medida de seguridad que podría tener un fuerte impacto en la reducción de accidentes y, actualmente, 17 países de ha UE ya han adoptado normas relativas a las LCD, tocándole ahora el turno a nuestro país.

Entre tanto, la DGT recomienda que circulemos con las luces de cruce puestas a cualquier hora que cojamos el coche durante el invierno. Este otoño será un buen momento para empezar a acostumbrarnos. Como conductores no tendremos que hacer nada en particular ya que las LCD son frontales y se encienden automáticamente con el motor, pero sí tenerlas presentes. Vienen así a complementar a las de posición en la parte trasera del coche.

El único riesgo que plantean es que se nos olvide encender las demás luces del coche cuando haga falta. Así que, desde la web de la aseguradora de Mapfre nos recuerdan cuándo hace falta que pongamos las luces al circular en coche:

–  En cualquier momento en que circulemos a más de 40 km/h entre la puesta y la salida del sol en carretera o siempre en ciudad.

– En los túneles, siempre hay que llevar puestas al menos las luces de posición.

– Cuando nieve, llueva intensamente, haya una bruma fuerte o cualquier otra condición meteorológica que dificulte la visión.